[发明专利]一种具有双充电枪的新能源电动汽车直流充电桩

说明书

技术领域

本发明涉及新能源电动汽车充电技术领域，具体是一种具有双充电枪的新能源电动汽车直流充电桩。

背景技术

随着石油资源的逐渐枯竭，电动汽车在近年来得到了很好的发展。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。其相较于汽油车辆更加节能环保，因此正在被世界各国所推广。国内外现有电动汽车充电桩为一桩一枪结构,在同一电动汽车停车区域需要反复进行基础设施建设，造成施工的难度加大，重复投资，浪费资源以及不符合节能环保。在一些建设环境不允许的情况下，如场地局限性，一桩多枪更加适合；另外，现有的充电桩，在完成充电后，都需要人为的将充电线放回充电桩，但是充电线一般具有一定长度，给使用者带来了很大的不便。另外，充电线外露于充电桩外部，在充电桩未使用状态，充电线搁置于充电桩边上，当充电线散落的位置不当时，存在着充电线被电动汽车碾压碰撞而损坏以及触电的风险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种具有双充电枪的新能源电动汽车直流充电桩，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种具有双充电枪的新能源电动汽车直流充电桩，包括桩体，所述桩体内部中间位置设有操控腔，所述操控腔左右两侧对称设有收线腔，所述收线腔前侧的所述桩体外壁内设有操作槽，所述操控腔内底壁设有前后延伸设置的滑动槽，所述滑动槽内设有前后延伸设置的螺杆，所述螺杆后侧端与第一电机动力连接，所述滑动槽内设有向上延伸并伸入所述操控腔内的移动块，所述移动块左前侧与右后侧边缘处均设有凸滑块，所述凸滑块与所述移动块之间均设有传动腔，所述移动块中间位置设有第二电机，所述第二电机前后两侧均设有贯穿孔，前后两侧的所述贯穿孔外侧端分别与前后两侧的所述移动块内的所述传动腔相连通设置，前后两侧的所述贯穿孔内设有内侧端与所述第二电机动力连接的转轴，所述转轴与所述贯穿孔过渡配合连接，所述转轴外侧端伸入对应的所述传动腔内且与所述传动腔内壁转动配合连接，所述传动腔内的所述转轴外表面上周向固定设有第一带轮，所述凸滑块内的所述传动腔内设有转动配合连接的转动轴，所述转动轴上周向固定设有第二带轮，所述第一带轮与所述第二带轮之间设有传动皮带，每个所述凸滑块内侧外壁上均设有第一锥形轮，所述第一锥形轮与所述转动轴固定连接，所述收线腔内设有收线轴，每个所述收线轴内侧端均贯穿所述桩体壁体并伸入所述操控腔内，所述操控腔内的所述收线轴末端固定设有第二锥形轮。

进一步地技术方案，每个所述收线腔内的所述收线轴上均设有收线盘，所述收线盘上盘设有充电线。

进一步地技术方案，所述收线腔与所述操作槽之间设有通孔以及设置在所述通孔与所述操作槽之间的卡接槽，所述操作槽内设有后侧端伸入所述卡接槽内的充电枪头，所述充电枪头后侧端面上设有用以插入所述通孔内的导插部，所述导插部后侧端与所述充电线固定连接。

进一步地技术方案，所述移动块左前侧边缘处的所述凸滑块位于左侧伸入所述操控腔内的所述收线轴前侧位置，所述移动块右后侧边缘处的所述凸滑块位于右侧伸入所述操控腔内的所述收线轴后侧位置，所述凸滑块内侧外壁上的第一锥形轮用以与第二锥形轮配合设置。

进一步地技术方案，所述操控腔前侧内壁与所述移动块左前侧边缘处的所述凸滑块相对处内设有第一传感器，所述操控腔后侧内壁与所述移动块右后侧边缘处的所述凸滑块相对处内设有第二传感器。

进一步地技术方案，左侧的所述操作槽内壁上设有第一指示灯，右侧的所述操作槽内壁上设有第二指示灯，所述第一指示灯与所述第二传感器电性连接，所述第二指示灯与所述第一传感器电性连接。

进一步地技术方案，所述第一传感器和所述第二传感器均为接触式传感器。

进一步地技术方案，所述滑动槽内的所述移动块与所述螺杆螺纹配合连接。

本发明的有益效果是：

1. 通过操控腔内底壁设前后延伸设置的滑动槽，滑动槽内设前后延伸设置的螺杆，螺杆后侧端与第一电机动力连接，滑动槽内的移动块与螺杆螺纹配合连接，从而实现自动控制移动块的前后移动工作，同时通过前后控制移动移动块实现移动块右后侧边缘处的凸滑块内侧的第一锥形轮与右侧的第二锥形轮啮合连接以及移动块左前侧边缘处的凸滑块内侧的第一锥形轮与左侧的第二锥形轮啮合连接的切换调节。