[发明专利]柔性移动网侧移整体旋转腕臂装置

说明书

技术领域

本发明涉及电气化铁路接触网技术领域，具体涉及一种柔性移动网侧移整体旋转腕臂装置。

背景技术

普通的柔性移动网悬挂定位装置同轴度及旋转自由度不足，定位点处的弹性均匀度较差，零部件间连接处摆动后磨损严重，经过现场观测两年后零部件本体磨损60%之多，变形较为严重，且同种功能零部件结构异向性大，零部件互换性较差。普通的移动接触网的腕臂悬挂定位装置曾发生肘关节曾经发生过销钉磨断，导线断股等故障，严重影响列车运行安全，长期使用形成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种柔性移动网侧移整体旋转腕臂装置，是新型侧移式柔性移动接触网必备的中间腕臂悬挂定位装置。

本发明所采用的技术方案为：

柔性移动网侧移整体旋转腕臂装置，其特征在于：

包括T型整体旋转可调腕臂底座、槽型连接内螺纹套筒、长螺纹可调紧固轴、防污插接型腕臂绝缘子和整体焊接圆钢管折弯三角组合腕臂；

T型整体旋转可调腕臂底座安装于支柱且上下底座通用，上下底座之间安装长螺纹可调紧固轴，长螺纹可调紧固轴外套槽型连接内螺纹套筒；

整体焊接圆钢管折弯三角组合腕臂一侧通过一对防污插接型腕臂绝缘子连接到槽型连接内螺纹套筒上下两端；整体焊接圆钢管折弯三角组合腕臂另一侧安装有带自润滑轴承的承力索支座和接触线弹性固定装置。

整体焊接圆钢管折弯三角组合腕臂包括平腕臂和斜腕臂，平腕臂前端和斜腕臂前端相交，平腕臂后端与斜腕臂后端分别与防污插接型腕臂绝缘子连接；

平腕臂前端与斜腕臂后端之间设置有由弧形过渡到直线形的定位管。

平腕臂后端与斜腕臂后端之间设置有竖直的腕臂支撑。

整体焊接圆钢管折弯三角组合腕臂平腕臂前端设置排孔安装带自润滑轴承的承力索支座，下方定位管上的对应位置安装接触线弹性固定装置。

防污插接型腕臂绝缘子上的大小伞间隔布置。

T型整体旋转可调腕臂底座采用双组滚针轴承或止推轴承，具有轴承端盖及O型密封圈。

本发明具有以下优点：

1、本发明可用于大型装卸作业区或列车速度较低区段电气化铁路接触网系统中，用于大型装卸区时作为接触网的悬挂定位支持结构，可顺畅无障碍将接触网移动至田野侧。将旋转轴处的摩擦系数提高至0.01-0.03，根据导线的受力方向自行调整，具有随温度变化自由窜动，精确导向的作用，又能补偿移动网动力端及回复力端外部输入力偏移的作用。

2、本发明可根据承力索及接触线的受力方向能自行可靠转动，具有温度变化补偿及外力引起的走行补偿，精确导向的作用。

3、本发明整体腕臂旋转关节处均采用过盈配合轴承可有效的减少零部件间摩擦磨损，嵌入自润滑轴承的承力索支座，具有弹性功能的接触线固定装置及带有自洁能力防污闪型绝缘子，提高本装置的使用寿命。

附图说明

图1为柔性移动网侧移整体旋转绝缘腕臂装置的示意图。

图中，1-T型整体旋转可调腕臂底座，2-槽型连接内螺纹套筒，3-长螺纹可调紧固轴，4-防污插接型腕臂绝缘子，5-整体焊接圆钢管折弯三角组合腕臂，6-带自润滑轴承的承力索支座，7-接触线弹性固定装置。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。

目前大型集装箱货物装卸作业区内机车类型主要有内燃调机运输或电力机车运输。采用电力机车运输需设置移动的接触网取电装置，其机械运动模型为平行多组连杆机构。驱动装置设置在机车驶入端，可满足双向行驶需求。从动端为中间可移动旋转腕臂装置根据设置的接触网移开位置不同其移动腕臂装置运动方向不同，接触网不等高移开方式可采用上举式移动腕臂装置，接触网等高移动至侧面的可采用本发明装置——柔性移动网侧移整体旋转绝缘腕臂装置。在移动网系统中本发明装置用量最大，自由旋转度、同轴度可靠性要求很高，特别是机械运动的同步性，直接影响系统的运转。

大型装卸作业区普通柔性移动接触网曾用于昆明集装箱节点站，移动网的腕臂结构为上举式，上举式腕臂关节未采用轴承结构，铰接连接使得零部件间长期上下活动导致磨损严重，钢丝绳传递起始力，由于传递距离约800m，热胀冷缩后力传递不均匀，导致相邻跨距内的腕臂不同步，运动位移差累积后发生卡、断事故。