[发明专利]电气化铁路接触网腕臂旋转轴装置

说明书

技术领域

本发明涉及电气化铁路接触网技术领域，具体涉及一种电气化铁路接触网腕臂旋转轴装置。

背景技术

接触网是电气化铁路线路上方向电力机车供电的装置，主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。支持装置主要由腕臂、绝缘子等组成。旋转装置连接支柱与支持装置，主要作用是承受悬挂载荷并在温度变化时腕臂可以自由转动，从而保持接触线的平顺性。

通常在电气化铁路接触网上采用的腕臂旋转装置为腕臂底座，腕臂底座是铸钢件，每套支持装置设置上、下两处腕臂底座。由于腕臂底座加工精度低、安装同轴度低，当应用于频繁转动的接触网时容易卡滞、磨损，从而影响接触网的正常使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种电气化铁路接触网腕臂旋转轴装置,作为接触网旋转腕臂的转轴，可满足频繁往复旋转的要求。

本发明所采用的技术方案为：

电气化铁路接触网腕臂旋转轴装置，其特征在于：

包括与整体腕臂固结的立轴、以及支柱侧壁整体底座上设置的上轴座和下轴座；

上轴座包括紧定螺钉、深沟球轴承、自润滑轴承、内螺纹套筒，内螺纹套筒插接入立轴顶端，紧定螺钉将深沟球轴承和自润滑轴承连接到内螺纹套筒上；

下轴座包括自润滑轴承，安装于立轴底端的下轴头外。

立轴为方钢管，整体腕臂固结于方钢管侧壁。

上轴座的自润滑轴承位于上端轴承支架内；

上端轴承支架上方设置有上端盖，深沟球轴承位于上端轴承支架与上端盖之间。

上轴座通过上端轴承支架上的螺栓构件安装到整体底座上。

下轴座的自润滑轴承位于下端轴承支架内。

下轴座通过下端轴承支架上的螺栓构件安装到整体底座上。

本发明具有以下优点：

1、本发明可用于柔性和刚性接触网腕臂结构，也可用于旋转频繁的移动接触网腕臂转轴。

2、本发明为整体设计，零部件间匹配性好，整体组装，现场安装方便。

3、采用自润滑轴承，免维护。

4、本发明具有足够的强度、刚度、稳定性，可用于最大跨距50m的柔性接触网悬挂。

5、螺栓连接均采取防松措施，安全可靠、维护工作量小。

附图说明

图1为腕臂旋转轴装置总装图。

图2为腕臂旋转轴装置侧视图。

图3 为旋转轴装置上端局部图。

图4 为旋转轴装置下端局部图。

图中，1-紧定螺钉，2-紧定螺钉垫片，3-上端盖，4-深沟球轴承，5-上端轴承支架，6-自润滑轴承，7-内螺纹套筒，8-立轴，9-下端轴承支架，10-螺栓，11-防松螺母，12-防松螺母垫片，13-下轴头，14-整体底座，15-整体腕臂。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。

本发明涉及的一种电气化铁路接触网腕臂旋转轴装置，包括与整体腕臂15固结的立轴8、以及支柱侧壁整体底座14上设置的上轴座和下轴座。立轴8为方钢管，边长60mm，壁厚5mm。整体腕臂15固结于方钢管侧壁，通过旋转轴装置安装在整体底座上。

上轴座包括紧定螺钉1、深沟球轴承4、自润滑轴承6、内螺纹套筒7，内螺纹套筒7插接入立轴8顶端，内螺纹套筒外径50mm，采用焊接或法兰连接方式连接。紧定螺钉1将深沟球轴承4和自润滑轴承6连接到内螺纹套筒7上。上轴座的自润滑轴承6位于上端轴承支架5内。上端轴承支架5上方设置有上端盖3，深沟球轴承4位于上端轴承支架5与上端盖3之间。上轴座通过上端轴承支架5上的螺栓构件安装到整体底座14上。

下轴座包括自润滑轴承6，安装于立轴8底端的下轴头13外。下轴座的自润滑轴承6位于下端轴承支架9内。下轴座通过下端轴承支架9上的螺栓构件安装到整体底座14上。

本发明可应用于侧移接触网系统，该系统用于货物装卸区直接到发的电力机车牵引，具备在装卸货物时停电并离开合位，不影响货物装卸作业，而在货物装卸作业前后时段后可移至线路上方合位并带电，满足电力机车直接到发需求。本装置作为接触网旋转腕臂的转轴，主要承力段为上端，紧定螺钉1与内螺纹套筒7连接，上端轴承支架5和下端轴承支架9内均嵌入自润滑轴承6，耐磨的同时提高了同轴度。上端轴承支架5顶部嵌入深沟球轴承4，紧定螺钉1上承受的竖直方向载荷通过上端盖3传递至深沟球轴承上，深沟球轴承在承受主要载荷的同时可自由转动。

紧定螺钉1可调整立轴8的竖向位置，从而调整整体腕臂15上悬挂的接触线和承力索的高度。