[发明专利]一种LED汽车前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及汽车灯领域，具体涉及一种LED汽车前照灯。

背景技术

汽车照明需要满足一定的条件，汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，汽车前照灯分照明灯和信号灯两类。

汽车前照灯是一种汽车灯，也称汽车大灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。汽车前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45～60W，近光灯25～55W。现有技术中的前述汽车前照灯没有汽车道路照明所需要的光分布，散热也存在问题，而准LED汽车照明灯技术不成熟。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中汽车前照灯光分布以及散热的问题，本发明提供一种LED汽车前照灯，该LED汽车前照灯的光分布采用的LED模块贴合安装在基板上，并通过反光碗来形成照明光，反光碗和壳体之间围成装冷却液的冷却型腔，该冷却液可以给该LED模块散热，基板设有中空腔，中空腔与冷却型腔连通，该中空腔用于给基板散热，从而间接的给LED模块散热。

下面为本发明的内容：

本发明提供一种LED汽车前照灯，包括：

壳体；

LED模块；

反光碗，用于反射所述LED模块发出的光，所述反光碗与所述壳体紧固件连接并围成用于存储冷却液的冷却型腔；

基板，所述LED模块贴合安装于所述基板，所述基板设有中空腔，所述中空腔与所述冷却型腔连通；以及

散热片，所述散热片设置于所述壳体，用于给所述壳体散热。

该LED汽车前照灯采用LED模块作为发光源，能满足照明所需要的光强度，同时可以起到节能的作用，而LED模块贴合安装于基板，基板设有中空腔，在反光碗和壳体之间设有冷却型型腔，其中可以填充冷却液，该冷却型腔和基板的中空腔连通，如此一来，LED模块可通过中空腔以及冷却型腔中的冷却液散热，散热效果好。同时，在壳体上设置有散热片，该散热片进一步提高了LED模块的散热效果。该LED汽车前照灯解决了光源和散热的平衡问题，可作为一种标准的LED汽车前照灯。

进一步地，所述壳体外缘设有呈环形排布的通风孔。该通风孔用于散热用，当汽车处于行使状态时，该通风孔有对流，该对流加速了散热片以及壳体的散热，大大改善了该LED汽车前照灯的散热效果。

进一步地，所述基板设有测温装置。该测温装置与适配器控制电路配合对LED模块起过温保护作用。具体为：当该测温装置感测的温度将要超过LED模块安全工作温度时，通过电源适配器内的控制电路可调节LED模块的功率，如使用1/2发光芯片，减少热源的发热量，起到过温保护的作用，因此，该测温装置可保证该LED汽车前照灯在许可温度范围内长期稳定可靠地工作，从而保障了汽车行驶的安全。

进一步地，所述反光碗及所述基板均为金属制成。一方面，该金属反光碗可保证反射光的需要，其可以采用铝、铜等制成，其反光面可制成镜面；另一方面，该金属反光碗的散热效果好。该基板采用金属，其导热及散热效果好。同时，基板和反光碗可以焊接。

进一步地，壳体设有连接部。该连接部用于安装连接用，该连接部是一种安装结构，其功能是为了将此发光单元组装到车灯总成中，并且能上、下、左、右来调整灯光位置。该连接部可以为任何形状及不同装配位置的的耳板。

进一步地，所述基板设有用于安装电线的空心管。LED模块及测温装置所需的电线通过该基板穿到壳体的外部，用于连接适配器，该空心管用于安装电线，同时其保证了壳体与反光碗的形成的冷却型腔的密封性好。

进一步地，所述反光碗外缘周向固设有呈环形排布的LED信号灯。该LED信号灯可为LED灯珠或LED灯带。

进一步地，所述反光碗分为第一部分及第二部分，所述第一部分及所述第二部分的表面均为多曲面。LED模块设置在基板的两侧，其中第一部分，例如，可为上部分，用于反射近光LED模块，可形成近光的光源。其中第二部分，例如，可为下部分，用于反射远光LED模块，可形成远光的光源。

进一步地，所述散热片为螺旋形。该螺旋形的散热片增加了散热片的有效散热面积，散热效果更好。

进一步地，所述基板两侧均设置有所述LED模块。例如，可在基板两侧分别设置近光LED模块和远光LED模块。例如，在近光LED模块上设置调光挡板，其与反光碗配合可形成明暗的截止线。