[发明专利]一种汽车车灯用注塑件的注塑方法在审
| 申请号: | 201710213725.2 | 申请日: | 2017-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN106863692A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 魏佳 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/00 | 分类号: | B29C45/00;B29C45/76 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 刘立平 |
| 地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 注塑 方法 | ||
1.一种汽车车灯用注塑件的注塑方法,其特征在于:所述的注塑方法首先对待注塑件进行仿真模拟分析,不断调整待注塑件的局部壁厚分布,直到将待注塑件的熔接线调整到不可见区域;然后根据调整好壁厚分布的待注塑件,调整料流在注塑模具中设定区域的流量,从而调控设定区域截面上料流流动前沿的位置和形状,使两股以上料流流动前沿在指定的区域汇合,消除困气;
所述的注塑方法具体包括如下步骤:
(1)设定待注塑件的注塑工艺参数,并根据所述的注塑工艺参数,对待注塑件进行建模,初步模拟注塑过程中,两股以上料流前沿汇合的位置和形状;
(2)根据步骤(1)模拟的所述料流汇合前沿的位置和形状,对注塑模具不同区域的料流流速进行控制,设定模具中需要料流流速加快的区域和需要料流流速减慢的区域;
(3)在需要料流流速加快的区域增加待注塑件的壁厚,以减小流动阻力;在需要料流流速减慢的区域,减小待注塑件的壁厚,以增大流动阻力;
(4)根据步骤(3)得到的调整好壁厚分布的待注塑件,依次以0.2-0.3mm的壁厚差异,不断模拟调整注塑模具设定区域的壁厚分布,直到料流汇合在步骤(1)指定的位置,并以设定的角度汇合,将料流最后填充的区域调控在分型面处,使注塑模具型腔内的气体全部从分型面处排出,消除困气;
(5)根据步骤(1)~(4)的模拟结果,设定好注塑模具型腔的料流加速区域和料流减速区域,向注塑模具注入料流,完成注塑作业。
2.根据权利要求1所述汽车车灯用注塑件的注塑方法,其特征在于,所述的步骤(3)中,所述待注塑件头部壁厚增厚,靠近分型面位置的壁厚减薄。
3.根据权利要求1所述汽车车灯用注塑件的注塑方法,其特征在于,所述的步骤(1)中,通过CAE软件建模。
4.根据权利要求1所述汽车车灯用注塑件的注塑方法,其特征在于,所述的步骤(1)中,注塑工艺参数包括:模具温度、熔料温度、注射速率、保压压力和保压时间。
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