[发明专利]手持式汽车挡风玻璃除霜装置及其除霜方法有效

专利信息
申请号: 201710212958.0 申请日: 2017-04-01
公开(公告)号: CN107054307B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 李志华;贺英良;吴晨佳;舒涌 申请(专利权)人: 杭州电子科技大学
主分类号: B60S3/04 分类号: B60S3/04
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 杜军
地址: 310018 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 手持 汽车 挡风玻璃 除霜 装置 及其 方法
【说明书】:

发明公开了手持式汽车挡风玻璃除霜装置及其除霜方法。目前车窗除霜大多是使用车窗加热或人工用硬板刮除这两种方式,前者耗时较长且增加油耗,后者费时费力且效果不佳。本发明手持式汽车挡风玻璃的除霜装置,包括壳体、电源、开关、第一大径带轮、传动带、第一小径带轮、风腔挡板、电动机、叶轮、加热元件、刮霜板、圆柱滚子、滚子套、显示屏、加热条、出风口挡板、第二小径带轮、第二大径带轮、湿敏传感器和刮水组件。本发明同时采用暖风融霜及刮片除霜两种除霜方式,方便省力,且除霜效果高。本发明利用棉麻材料的滚子套擦拭雪水,保持汽车前挡风玻璃的干净。

技术领域

本发明属于车用除霜装置领域,具体涉及一种手持式汽车挡风玻璃除霜装置及其除霜方法。

背景技术

我国的汽车保有量近年来快速增长,由于车库与地下停车场的位置有限,许多车辆夜间停放在室外。在我国北方,冬季降雪量大、气温低,停放在室外的汽车往往会结一层霜。而前挡风玻璃的冰霜若不及时清理或清理不干净易造成安全事故。目前车窗除霜大多是使用车窗加热或人工用硬板刮除这两种方式,前者耗费时间过长且增加油耗,后者费时费力且效果不佳。因此设计一种可快速方便清理汽车挡风玻璃冰霜的装置十分必要。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种手持式汽车挡风玻璃除霜装置及其除霜方法。

本发明手持式汽车挡风玻璃除霜装置,包括壳体、电源、开关、第一大径带轮、传动带、第一小径带轮、风腔挡板、电动机、叶轮、加热元件、刮霜板、圆柱滚子、滚子套、显示屏、加热条、出风口挡板、第二小径带轮、第二大径带轮、湿敏传感器和刮水组件。

所述的壳体顶部固定有显示屏,顶部尾端设置有开关,内部尾端固定有电源。开关控制电源给电动机、加热元件、显示屏、加热条及湿敏传感器供、断电。电动机固定在壳体内部,电动机的输出轴与叶轮及第二小径带轮固定。风腔挡板固定在壳体内,且与壳体内壁头端共同形成风腔。所述的叶轮设置在风腔内。壳体两侧壁在与风腔对应的位置均开设有进风孔组。所述的风腔下方设有出风道。所述的出风道内固定有加热元件及湿敏传感器。出风道内壁的出风端固定有两块出风口挡板,两块出风口挡板间隔设置。所述的刮霜板固定在出风道的出风端,且上侧面与风腔连通。刮霜板的刮霜端固定有加热条。

所述的壳体底部支承有第二大径带轮。第二大径带轮与圆柱滚子固定,圆柱滚子的外圆周上套有滚子套。壳体内部支承有第一大径带轮及第一小径带轮。所述的传动带套在第一小径带轮、第一大径带轮、第二小径带轮及第二大径带轮上。

所述的刮水组件包括刮水板壳套、弹簧和刮水板。n个弹簧的一端均与刮水板壳套内腔的底面固定,另一端均与刮水板固定,2≤n≤10。刮水板与刮水板壳套构成滑动副。

所述的刮水组件与壳体装配状态下,刮水板壳套嵌在壳体上开设的刮水板安装槽内,且刮水板压紧滚子套。

所述的开关采用三挡拨动开关。

所述的刮霜板采用弹性材料。

所述的滚子套采用棉麻材料。

该手持式汽车挡风玻璃除霜装置的除霜方法具体如下:

步骤一、将开关拨动至第一开启位置,加热元件开始加热。电动机开始转动,叶轮及圆柱滚子开始转动。出风道中吹出热风。

步骤二、用刮霜板的刮霜端在汽车挡风玻璃上刮铲,并将滚子套抵在汽车挡风玻璃上。出风道中吹出的热风熔化并吹散汽车挡风玻璃上的冰霜。若刮霜板的刮霜端无法穿透汽车挡风玻璃上的冰霜层,则将开关拨动至第二开启位置,加热条开始加热,继续刮铲。加热条快速熔化靠近刮霜端的冰霜层。转动的滚子套将冰霜熔化产生的水擦拭干净。显示屏持续显示湿敏传感器检测到的湿度。若检测到的湿度值大于70%,显示屏闪烁三次。若检测到的湿度值大于80%,电动机、加热元件及加热条断电。

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