[发明专利]一种路基除雾霾的移动工程车

说明书

技术领域

本发明涉及一种路基除雾霾的移动工程车，属于环保治理工程技术领域。

背景技术

雾霾是漂浮大气中的PM2.5等尺寸微粒、粉尘、气溶胶等粒子，在一定的湿度、温度等天气条件相对稳定状态下产生的一种天气现象。雾霾天气主要是发展方式粗放、产业结构和能源结构不尽合理造成的，其根源还在化石能源，一个是烧煤，一个是燃油，另外发展方式比较粗放，排放了大量的污染物^，具体原因如下：1. 大气空气气压低，空气不流动是主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2. 地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。3. 汽车尾气是主要的污染物排放，近些年城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。4. 工厂制造出的二次污染。5. 冬季取暖排放污染物。雾霾天气严重时，会造成高速公路封路、机场停飞，工地停工、学校停课，商店断货口罩难求等雾霾灾害，这种雾霾灾害是大气长期污染造成的结果。如何治理大气污染，是我国和全人类目前面临的技术难题。

发明内容

为克服目前存在的上述雾霾灾害，本发明的目的是提供一种路基除雾霾的移动工程车，用以局部减轻或消除雾霾灾害对人们生产、生活和身体的影响，促进生态环境的改善。

为实现其目的，本发明采用的技术方案是：为解决雾霾难题，本发明人进行了多年的研究和分析，从另一个角度提出了解决雾霾难题的方案：本发明人认为：因为雾是一个相对处于静态的气团，是水汽受温差的影响而形成，自古有人类历史以来，大雾弥漫的早晨是经常发生，但是这种雾，还没有受到霾的轻浮物介入其中时，它对空气的影响，是清新的。只有当雾气中混入大量的轻浮物时，才形成一种能遮阳盖物、即阻挡人们视线，又影响人们呼吸、还影响生态环境的有害气团，目前人们对这种有害气团称之为雾霾。因此，可以将雾和霾分别而论，分别而治：

先讲雾，它是在每天的凌晨就开始形成大雾弥漫，这样对人类社会的危害是早晨天亮后，在地平线上空的能见度控制在百米左右，使得交通运输部门的车辆不能动弹，这种大雾若要等它自然离去，需要等上几个小时，这等现象是何等的有害!因此，我们先把道路除雾霾的手段事先施行一步，即先除雾；

其次，再讨论除霾的问题：因霾的产生是一个全社会多领域、多专项齐抓共管的，属于环保部门管理的问题，要以产生霾的轻浮物源头上管起，要从污染空气的纯净度的源头上管起，关于这些问题，国家有关部门已经进行多时了，用不着我们重复的提出讨论，那么在此重复提出讨论的目的是将霾和雾的产生及其性质区别开来，因为它是两条战线中的另一条战线，不让它搅合在一起，否则就会混淆人们对这一对事物的视线和认识。在此，本发明人郑重声明：所述除雾与除霾区别开来，并非在这两条战线上争功请赏，而是要明确自己的责任和担当，对自己当前手里要抓的工作在技术攻关的过程中，更加坚定信念，稳步的前进，不要被大环境里面的霾所牵制、所困扰；

最后指出：目前社会的大环境里面一时未能治得了的轻浮物：以致某种程度被污染了的空气，自然会进入雾区或雾气团，于是乎，我们在除雾过程中，顺势就将其化解在雾水中，这又何尝不是一个两全其美的事呢。为此，本发明设计出一种路基除雾霾的移动工程车，用以在道路上完成除雾又除霾的双重任务，这种工程车包括：车头、车轮和车体底盘大梁，它的特点是：

1、在靠近车头的车体底盘大梁的一端设计有蒸汽机安装室，在车体底盘大梁的中部设计有集气室，集气室内设计有供气机总支撑架和主传动轴，该主传动轴的顶部设计有伸缩式供气机，所述供气机的输出管上设计有输气管，该输气管上设有接头；在车体底盘大梁的后部下方设计有发电机安装室和冷气机安装室，在车体底盘大梁的后部上方设计有热气机安装室；

2、所述车头内安装有驾驶室和操作部件；

3、所述车体底盘大梁底部前部设有前轮，中后部设有后轮；

4、所述主传动轴为升降式主传动轴；

5、所述输气管接头为球面接头，该球面接头上还连接有弯形接头；

6、所述弯形接头为七字形。

与现有技术相比，本发明有如下特点和进步：

1、本发明的车体上设计有能安装蒸汽机、冷气机、热气机、供气机和发电机的安装室，只要安装齐相应的设备后，能产生和输出冷气、热气，只要输出冷或热气的能量足够，就能吹散雾气，并输出一定量的水蒸气在其中，或使雾气变成水珠产生人造雨，可以在短期内消除雾气，至于雾气中的霾，也可以随雨水降落到地面，只要使用几台本移动工程车，就能有效地解决局部地区上空的雾霾灾害；