[发明专利]电摩跟踪器免剪线安装系统及安装方法

说明书

本发明揭示电摩跟踪器免剪线安装系统及安装方法，安装方法包括设计第二母头座及第二公头座；第一母头座与第二公头座对接，第一公头座与第二母头座对接；第一连接线连接第二母头座正极端子及第二公头座正极端子；第二连接线连接第二母头座负极端子及电子继电器输入端；第三连接线连接电子继电器输出端及第二公头座负极端子；第一连接线上引出连接跟踪器尾线的第四连接线；第二连接线上引出连接跟踪器尾线的第五连接线；电子继电器控制脚连接跟踪器尾线，接地脚与跟踪器接地脚接地。本发明安装位置固定极易找到；可直接拔开车载点火处连接器，搭配跟踪器专车专用双连接器线材，车载连接器和跟踪器线材连接器对应插入即完成安装，安装便利。

技术领域

本发明涉及电摩跟踪器安装技术领域，具体地，涉及一种电摩跟踪器免剪线安装系统及安装方法。

背景技术

电动车或摩托车用跟踪器安装时，一般需要从车载端取电瓶常电，接ACC点火开关和接电子继电器控制车载断油电，这种接线的常规方法是，找到车载电瓶常电、ACC点火开关以及油路供电接线处，剥掉线材绝缘皮，再对应接上跟踪器的尾线。常规接线方法具有如下缺点：

1、需要在不同车型电摩上找到电瓶常电、ACC点火开关和油路供电3处不同的接线点，安装效率低；

2、需要对车载原装线材作剥线或剪线破坏性处理，操作麻烦，同时降低了线材本身的可靠性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种电摩跟踪器免剪线安装系统及安装方法。

根据本发明的第一方面，本发明公开一种电摩跟踪器免剪线安装系统，其包括第一母头座、第一公头座、第二母头座、第二公头座、第一连接线、第二连接线、第三连接线、第四连接线、第五连接线、第六连接线、第七连接线、电子继电器以及跟踪器；

第一母头座连接电瓶常电及电摩控制器系统的供电输入，第一公头座连接ACC点火开关；

第二母头座与第一公头座对接，第二公头座与第一母头座对接；

第二母头座的正极端子与第二公头座的正极端子通过第一连接线连接；第二母头座的负极端子通过第二连接线连接电子继电器的输入端；电子继电器的输出端通过第三连接线连接第二公头座的负极端子；

第四连接线的其中一端连接于第一连接线，另一端连接跟踪器尾线；

第五连接线的其中一端连接于第二连接线，另一端连接跟踪器尾线；

电子继电器的控制脚通过第六连接线连接跟踪器尾线，电子继电器的接地脚通过第七连接线与跟踪器的接地脚同时接地。

根据本发明的一实施方式，所述电子继电器集成于跟踪器的控制主板。

根据本发明的第二方面，本发明公开一种电摩跟踪器免剪线安装方法，包括如下安装过程：

设计第二母头座以及第二公头座；第二母头座结构与连接ACC点火开关的第一公头座相匹配，第二公头座结构与连接电瓶常电及电摩控制器系统供电输入的第一母头座相匹配；

拔开对接的第一母头座及第一公头座，将第一母头座与第二公头座对接，将第一公头座与第二母头座对接；

第二母头座的正极端子与第二公头座的正极端子通过第一连接线连接；第二母头座的负极端子通过第二连接线连接电子继电器的输入端；电子继电器的输出端通过第三连接线连接第二公头座的负极端子；

于第一连接线上引出第四连接线，第四连接线连接跟踪器尾线；

于第二连接线上引出第五连接线，第五连接线连接跟踪器尾线；

于电子继电器的控制脚连接第六连接线的其中一端，第六连接线的另一端连接跟踪器尾线；于电子继电器的接地脚连接第七连接线的其中一端，第七连接线的另一端连接跟踪器的接地脚后接地。