[发明专利]一种用于休闲鞋的高能发电装置有效
申请号: | 201710208836.4 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107070080B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 邓德辉;赵燕生;朱安静 | 申请(专利权)人: | 深圳市索拉太阳能有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K7/18;H02J7/32;A43B3/00 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 曹红梅;苏芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 休闲鞋 高能 发电 装置 | ||
本发明公开一种用于休闲鞋的高能发电装置,包括:电池、电机、蜗杆、正向传动皇冠齿轮、传动齿轮组、逆向传动皇冠齿轮、行星齿轮组;所述蜗杆与正向传动皇冠齿轮中心的通孔相啮合;所述行星齿轮组嵌套在正向传动皇冠齿轮的外围,并与正向传动皇冠齿轮的外围相啮合;所述逆向传动皇冠齿轮嵌套在正向传动皇冠齿轮的外围,并设置在行星齿轮组的上方;所述逆向传动皇冠齿轮与传动齿轮组中的齿轮相啮合;所述传动齿轮组中的齿轮与电机的齿轮啮合;所述电机与电池连接。本发明提供了一种结构简洁、设计精巧的高效用于休闲鞋的高能发电装置,使得本发明在脚步下压和抬起时都能发电,发电效率整整提高一倍。
技术领域
本发明涉及发电装置领域,尤其涉及一种用于休闲鞋的高能发电装置。
背景技术
人类的各项社会、休闲活动,自脚下开始,尤其是户外活动,行得万里路,观得天下景。然而,行走这项人体必须的动作,在以往被视为体能的最大的被动耗散,补充这个耗散,成为人们徒步活动半径的根本制约,不仅如此,在复杂环境和意外发生时,还可能由于人体与地面剧烈接触,造成轻微脑震荡,甚至更加严重的骨骼挫伤。为解决上述问题,有人提出利用人们行走运动的动能来发电的发电鞋,但是存在效率低、发电量小、寿命短、结构复杂、制造成本高等原因而未实施。
现有一种脚踏发电机,主要以发电机为主体,杠杆为辅,加以改装与组合,形成脚踏式发电机。在发电机的轴承部分加上以较小齿轮,安放置楼梯已有的空间,通过杠杆连接至楼梯表面,经过人们行走,使电机产生电能,以供它用。
其中,将做好的脚踏式发电机安放在指定的楼梯位置后,将弧形杠杆固定在两台阶折点处,杠杆分为踏片、支点、杆臂和锯齿板,锯齿板与发电机齿轮相啮合,当踏片被踩动而向下运动时,杠杆就会传递并扩大运动幅度,从而使发电机转动发电。为了保证杠杆锯齿能与齿轮充分接触,不至于因锯齿的弧线运动而离开齿轮,所以在发电机的后部添加弹簧系统,并使弹簧处于压缩状态,使发电机在整体上水平方向可以运动,而垂直方向上是不能运动的。在发电机的电能输出端装有两个蓄电池,当踏片运动时引起发电机弹片接触不同的蓄电池,以此来储存不同方向的电流。然而,该装置存在以下缺陷:1.电流方向不一样;2.需要有两组电池来匹配不同方向的电流;3.整体发电装置不具有便携性,需配合固定的楼梯位置,无法随时随地发电。因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种用于休闲鞋的高能发电装置。
本发明的技术方案如下:一种用于休闲鞋的高能发电装置,包括:电池、电机、蜗杆、正向传动皇冠齿轮、传动齿轮组、逆向传动皇冠齿轮、行星齿轮组;所述蜗杆与正向传动皇冠齿轮中心的通孔相啮合;所述行星齿轮组嵌套在正向传动皇冠齿轮的外围,并与正向传动皇冠齿轮的外围相啮合;所述逆向传动皇冠齿轮嵌套在正向传动皇冠齿轮的外围,并设置在行星齿轮组的上方,且与行星齿轮组中的齿轮相啮合;所述逆向传动皇冠齿轮与传动齿轮组中的齿轮相啮合;所述传动齿轮组中的齿轮与电机的齿轮啮合;所述电机与电池连接;所述蜗杆向上、下运动时,带动正向传动皇冠齿轮转动,从而带动行星齿轮组中的齿轮转动,引起逆向传动皇冠齿轮转动,逆向传动皇冠齿轮再通过传动齿轮组引起发电机发电;所述蜗杆为双齿蜗杆,所述双齿蜗杆的两根支撑柱下方还分别设有一直线轴承;所述直线轴承外围还分别套有一压缩弹簧;该高能发电装置还包括一弹簧盖,所述弹簧盖设置在正向传动皇冠齿轮的底部,所述两压缩弹簧的底部分别设置在弹簧盖上。
进一步地,所述行星齿轮组包括;行星外齿轮、若干正向定位卡和行星齿轮;所述行星外齿轮嵌套在正向传动皇冠齿轮的外围;所述正向定位卡和行星齿轮相间设置在行星外齿轮上,所述正向定位卡一端固定在行星外齿轮上,另一端卡住正向传动皇冠齿轮侧面的啮齿,所述行星齿轮为锥齿,行星齿轮的一面与底部的正向传动皇冠齿轮底部的啮齿相啮合,另一面与逆向传动皇冠齿轮底部的啮齿相啮合。
进一步地,所述传动齿轮组包括:第一传动齿轮和第二传动齿轮,所述逆向传动皇冠齿轮与第一传动齿轮相啮合;所述第一传动齿轮与第二传动齿轮相啮合;所述第二传动齿轮与电机的齿轮相啮合。
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