[发明专利]船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验方法及装置有效
申请号: | 201710207468.1 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106768853B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 宋学敏;刘维勤 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 波浪 结构 崩溃 响应 试验 方法 装置 | ||
1.一种船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验装置,其特征在于:包括屈曲铰(1)和船体模型(2);
所述船体模型(2)从中部分为两个船体分段,两个船体分段铰接相连,使二者可在竖直方向上相对旋转;
所述屈曲铰(1)包括上铰片(1.2)、下铰片(1.3)和两个船体连接盘(1.1);所述上铰片(1.2)、下铰片(1.3)均为长条形金属薄片,所述上铰片(1.2)的厚度和宽度均小于下铰片(1.3);所述上铰片(1.2)、下铰片(1.3)一上一下地设置在两个船体连接盘(1.1)之间,且二者均与船体模型(2)的水线面平行;所述上铰片(1.2)的两端、下铰片(1.3)的两端分别固定连接在两个船体连接盘(1.1)上;
所述屈曲铰(1)设置在两个所述船体分段之间,两个所述船体连接盘(1.1)分别与一个船体分段固定相连。
2.根据权利要求1所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验装置,其特征在于:两个所述船体分段上均搭载有传感器装置,所述传感器装置包括可实时测量倾角的无线倾角仪(2.2)和可实时测量波高的波高仪。
3.根据权利要求2所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验装置,其特征在于:所述传感器装置还包括压力传感器(2.3)和/或加速度传感器(2.4)。
4.根据权利要求2所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验装置,其特征在于:两个所述船体分段的上部均设置有隔舱,所述传感器装置设置在隔舱内。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验装置,其特征在于:所述船体模型(2)采用弹性材料制成,所述屈曲铰(1)采用小屈服强度的金属材料制成。
6.一种船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验方法,其特征在于:
该方法采用如权利要求2所述的结构崩溃响应试验装置进行试验,包括如下试验步骤:
1)将所述结构崩溃响应试验装置置入造波水池内;
2)在造波水池内进行造波;
3)两个无线倾角仪(2.2)实时记录各船体分段的纵向倾角运动,而两个船体分段之间的倾角之差便是船体模型(2)中部屈曲铰(1)的转角变形;
4)以步骤3)中得到的转角变形为纵轴,以时间为横轴,绘制屈曲铰(1)的转角变形曲线;对转角变形曲线进行低通滤波处理得到屈曲铰(1)的遭遇变形曲线。
7.根据权利要求6所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验方法,其特征在于:步骤4)中,由所述遭遇变形曲线减去转角变形曲线得到屈曲铰(1)的鞭击变形曲线。
8.根据权利要求6所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验方法,其特征在于:步骤4)中,低通滤波的临界频率为1.2~1.5倍的水池造波频率。
9.根据权利要求6~8中任一项所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验方法,其特征在于:试验中选取的波高范围为18.6mm~142.7mm,每隔15~25mm的波高定义一个工况,重复步骤1)~4),获得在不同波高下屈曲铰(1)的变形曲线。
10.根据权利要求6~8中任一项所述的船体梁在波浪下的结构崩溃响应试验方法,其特征在于:在展开结构崩溃响应试验之前,先进行结构崩溃响应试验装置的湿模态敲击试验,获得其在水下的湿模态固有频率。
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