[发明专利]一种基于NFC的智能锁离线改密控制方法有效

专利信息
申请号: 201710206412.4 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN107038778B 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 金志刚;丁盟格;罗咏梅 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 程毓英
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 nfc 智能 离线 控制 方法
【说明书】:

发明涉及一种基于NFC的智能锁离线改密控制方法,采用此方法的手机和智能车锁均具有NFC通信功能,智能车锁内包含有密码生成器和编码生成器,方法为:准备关锁时,将手机靠近智能车锁,将更改指令发送给智能车锁。智能车锁收到指令后,车锁内部密码生成器启动的同时,编码生成器也生效,车锁的密码和编号同时改变成新的,智能车锁经过手机发送给后台管理系统。后台系统进行查询,若此新编号可用则将新的编号和密码更新原数据库信息,同时将关锁指令经由手机发送至车锁,完成关锁,若编号正在被另一辆车所使用,则后台将另外一个编号加密后经由手机发送至车锁保存,同时进行后台自行车信息数据库的更新。

技术领域

本发明涉及有关共享单车智能锁的技术领域,具体讲的是一种基于NFC功能下可以离线修改密码、编号的智能锁控制方法。

背景技术

现如今,共享单车行业发展迅猛,已经有多家共享单车创业公司推出各种各样的共享单车方便大家出行。但在使用共享单车的同时,智能车锁的一些弊端也渐渐涌现出来,本发明针对其出现的缺陷进行改进。

共享单车行业目前使用最多的车锁类型为智能锁。但发现自行车上配置的SIM卡普遍使用的是基于2G网络制式的智能锁,存在着2G网络覆盖能力有限、连接容量低、功耗高等问题,会导致此类智能锁的开锁率低、稳定性差,在恶劣的环境下、隧道、地下停车场等信号差的场景可能无法正常使用。

现在存在的自行车智能锁基本都是对二维码进行扫描,来获取密码进行开锁。但二维码属编解码方式、廉价、单向,无法进行离线使用时二维码的自动变换,从而没有离线使用的安全环境,不适于离线使用。(离线使用是指,自行车不接入移动网络,手机接入移动网络时也可开、关锁自行车)

而且获取的自行车车锁开锁密码,简单且固定,容易被外界窃取,若进行人工定期改变密码,也会耗费大量的时间和精力,不是明智之选。

鉴于以上缺陷,有必要设计一种基于NFC的智能锁离线改密的控制方法。

发明内容

针对上述问题,本发明的目的是提供一种基于NFC功能的共享单车智能锁离线状态下修改密码、编号的控制方法。在带有NFC功能的自行车智能车锁内放置编码生成器和密码生成器,可以在离线状态下,通过更改指令来随机改变编号和密码,改善固定密码泄露的缺陷,防止不法分子窃取自行车信息后占为己有的行为。为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:

一种基于NFC的智能锁离线改密控制方法,采用此方法的手机和智能车锁均具有NFC通信功能,智能车锁内包含有密码生成器和编码生成器,离线改密控制方法为:

1)准备关锁时,将手机靠近智能车锁,将更改指令发送给智能车锁。

2)智能车锁收到指令后,车锁内部密码生成器启动的同时,编码生成器也生效,车锁的密码和编号同时改变成新的,智能车锁通过NFC将新的车锁密码和编号发送给手机,并经过手机发送给后台管理系统。

3)后台系统进行查询,若此新编号可用则将新的编号和密码更新原数据库信息,同时将关锁指令经由手机发送至车锁,完成关锁,若编号正在被另一辆车所使用,则后台将另外一个编号加密后经由手机发送至车锁保存,同时进行后台自行车信息数据库的更新,以备下一个用户使用时获取自行车信息,并将关锁指令也通过NFC手机发送给智能锁完成关锁。

本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点:

(1)本发明采用密码生成器,在车锁离线的状态下,能够通过NFC手机靠近发送的更改指令来自动生成新的密码。可以有效保护共享单车车锁密码不会外泄,只需用户使用完毕时发送更改指令,使自行车自动生成新的密码。安全省心,简化了后台操作的繁琐性,减少密码定期修改管理成本。

(2)本发明采用编码生成方法器,在密码启动变换的同时开始工作,改变自行车编号。进一步加强了自行车车锁的保护,防止按照固定编号破解车锁密码的弊端。

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