[发明专利]折叠代步车架及折叠代步车

说明书

本发明涉及折叠代步车技术领域，具体而言，涉及一种折叠代步车架及折叠代步车；折叠代步车架包括前车架和后车架，后车架包括固定外套和伸缩内杆，伸缩内杆设置有与前车架中部铰接的固定板，固定板上设置有控制杆，固定外套上靠近伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，第一支撑板上设置有凹槽，固定板上设置有与凹槽配合的支撑杆，支撑杆一端在控制杆的控制下能够在凹槽内滑动，凹槽内设置有通孔，支撑杆在凹槽内滑动，当支撑杆滑动到通孔处时，能够将折叠车折叠起来，当打开折叠车时，提拉伸缩内杆用户通过控制杆就可以完成折叠工作，方便快捷；折叠代步车包括车轮、车座、车把和折叠代步车架，折叠代步车与现有技术相比还具有上述的优势。

技术领域

本发明涉及折叠代步车技术领域，具体而言，涉及一种折叠代步车架及折叠代步车。

背景技术

电动代步车是一种利用随车搭载的电池提供电力，以驱动控制杆控制马达输出，再经传动机构驱动后轮的转动，后轮则带动前轮同步转动，来达到行驶的一种交通工具，虽然其速度较低，且骑行距离有限，但能提高人们出行的效率，又绿色环保，电动代步车包括自行车、滑板车等各种形式的短距离交通工具，有着巨大的市场需求。

为了方便收纳折叠和便于携带，折叠车所具有的折叠机构应设置于车体的何处、应使用何种的折叠方式、折叠次数应是多少次等因素，这些因素都需要多方设计与考虑。现有技术中折叠车的折叠机构操作复杂，需要折叠多次多个部件，无法实现简单联动折叠。

因此，提供一种方便折叠的折叠代步车架成为本领域技术人员的首要技术问题。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种折叠代步车架，以缓解现有折叠代步车架在使用过程中折叠不方便的技术问题。

本发明提供的一种折叠代步车架，包括前车架和可伸缩的后车架；

所述后车架包括固定外套和伸缩内杆，所述伸缩内杆一端与所述固定外套连接，另一端设置有与所述前车架中部铰接的固定板，所述固定板上设置有控制杆，所述控制杆与所述固定板铰接，并形成第一铰接处；

所述固定外套上靠近所述伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，所述第一支撑板上设置有凹槽，所述固定板上设置有与所述凹槽配合的支撑杆，所述支撑杆与所述固定板铰接，并形成第二铰接处，所述支撑杆一端在所述控制杆的控制下能够在所述凹槽内滑动，所述凹槽内设置有供所述支撑杆穿过的通孔。

进一步地，所述前车架靠近所述固定板的一端设置有卡槽，所述固定板上设置有与所述卡槽配合的长条通孔，所述长条通孔内设置有与所述卡槽配合的卡轴。

进一步地，所述卡轴与所述支撑杆位于所述控制杆的同一侧，且所述卡轴位于所述第一铰接处上方，所述支撑杆位于所述第一铰接处下方，所述卡轴和所述支撑杆均与所述控制杆配合。

进一步地，所述控制杆呈环状“L”型，且“L”型开口朝向所述支撑杆。

进一步地，所述固定板远离所述第二铰接处的一端设置有用于拉紧所述支撑杆的第一弹力件，所述第一弹力件与所述支撑杆连接，且形成第一连接处，所述第一连接处位于所述第二铰接处下方。

进一步地，所述固定外套下端设置有第二支撑板，所述第二支撑板上设置有朝两侧开合的脚踏，所述脚踏与所述第二支撑板铰接，所述脚踏一侧设置有凸起，所述第二支撑板一侧设置有与所述凸起配合的第二弹力件。

进一步地，所述脚踏一端设置有折板；

所述固定板底部设置有与所述折板配合的拉杆，所述拉杆穿过所述第一支撑板，所述拉杆上设置有限位块。

进一步地，所述前车架内设置有电源，所述前车架前端设置有照明灯，所述照明灯与所述电源连接。

进一步地，所述后车架底部设置有防翻支架，所述防翻支架上设置有滑轮。