[发明专利]核电站模块翻转装置在审
申请号: | 201710205447.6 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106976827A | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 吴硕;范凯;马亚宁;苏杰;郭宇;林平锋;赵东;崔存明 | 申请(专利权)人: | 中国核工业二三建设有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 北京市邦道律师事务所11437 | 代理人: | 薛艳,王丽影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核电站 模块 翻转 装置 | ||
技术领域
本发明涉及核电站建造领域,尤其涉及一种将核电站建造过程中的预制模块从水平状态翻转至竖直状态用的翻转装置。
背景技术
在核电站建造过程中,尤其是建造核岛时,常常利用两台吊车通过抬吊方式对核岛安全壳内的预制模块(CA)或者由多个CA拼装形成的模块组件进行翻转,从而使CA或模块组件从水平状态翻转至竖直状态。采用这种翻转方法虽然能够完成CA或模块组件的翻转工作,但是,翻转效率低,翻转成本高,且对吊车操作人员之间的默契程度要求较高。另外,由于预制模块或模块组件的长度较长,且两台吊车的吊装着力点均靠近预制模块或模块组件的端部,在翻转过程中,预制模块或模块组件的中部易因重力作用而发生下坠变形,甚至会导致预制模块或模块组件因形变量较大而无法安装。
发明内容
为提高翻转效率,降低翻转成本,减小预制模块或模块组件在翻转过程中的形变量,本发明提出一种核电站模块翻转装置,该核电站模块翻转装置包括L型的翻转平台、下车和位于所述下车前部的动力系统,所述翻转平台包括支撑台和与所述支撑台垂直连接的翻转挡板;所述下车上靠近所述动力系统的部位设置有与所述下车垂直的水平支撑腿,所述下车的中部设置有支撑所述支撑台用的翻转支架和多级支撑保护油缸,且所述翻转支架通过翻转铰轴与位于所述支撑台的底部铰接板铰接连接,所述多级支撑保护油缸位于所述翻转支架和所述动力系统之间,且所述多级支撑保护油缸通过活塞杆与所述铰接板铰接连接,所述多级支撑保护油缸通过缸体与所述下车铰接连接;所述动力系统与所述下车的驱动马达连接并控制所述驱动马达运转,所述动力系统与所述多级支撑保护油缸连接并控制所述多级支撑保护油缸的伸缩。
该核电站模块翻转装置利用多级支撑保护油缸的阻尼作用在翻转平台翻转过程中对翻转平台进行保护,既可以降低翻转平台的翻转轴线在竖直方向上的高度,又可以避免翻转平台和位于翻转平台上的预制模块或模块组件的整体质心翻转过翻转铰轴的中心轴线的瞬间发生晃动,还可以避免核电站模块翻转装置因支撑台回落速度过快而受到损伤,提高翻转安全性。
另外,利用该核电站模块翻转装置对预制模块或模块组件进行翻转时,只需使用一台吊车进行一次吊装即可将预制模块或模块组件从水平状态翻转至竖直状态,翻转速度快、效率高、成本低,且吊车操作人员只需完成吊装工作即可,而不用与其他吊车的操作人员进行配合,大大降低了操作难度。在翻转过程中,支撑台始终对预制模块或模块组件进行支撑,从而可减小预制模块或模块组件在翻转过程中产生的形变量。
优选地,所述支撑台两侧设置有解绑油缸和若干个绑定销组,所述绑定销组包括绑定座、两个绑定支撑座和绑定销,所述绑定座与所述绑定支撑座相向设置,且所述绑定座靠近所述翻转挡板并位于所述翻转挡板和所述绑定支撑座之间;所述绑定销安装在所述绑定支撑座上,并在绑定状态插入到所述绑定座上的绑定销孔中,所述绑定销通过解绑连接件与所述解绑油缸的活塞杆连接,且所述绑定销与所述解绑连接件的连接部位位于两个所述绑定支撑座之间;所述解绑油缸与所述动力系统连接,并在所述动力系统的控制下伸出活塞杆,完成解绑操作。进一步地,所述绑定座朝向所述绑定支撑座的面为倾斜坡面。这样,在将预制模块或模块组件翻转至竖直状态时,操作人员只需利用动力系统对解绑油缸加压使解绑油缸的活塞杆伸出,进而通过解绑连接件推动绑定销将绑定销从绑定座上的绑定销孔中推出,从而使挂扣在绑定销上的绑带脱落,解绑操作,简单方便。
优选地,所述动力系统包括发动机、行走驱动液压泵、吊装控制液压泵、油箱和控制阀,所述行走驱动液压泵的进油口与所述油箱连接,所述行走驱动液压泵的出油口与所述驱动马达连接,所述行走驱动液压泵与所述发动机的输出端连接并在所述发动机的驱动下为所述驱动马达提供动力液压油;所述吊装控制液压泵的进油口与所述油箱连接,所述吊装控制液压泵的出油口通过所述控制阀与所述多级支撑保护油缸和所述解绑油缸连接,所述吊装控制液压泵与所述发动机的输出端连接并在所述发动机的驱动下为所述多级支撑保护油缸和所述解绑油缸提供动力液压油。这样,仅使用一台发动机即可完成下车行走用的驱动马达和支撑台翻转工作,且在吊装控制液压泵与多级支撑保护油缸、和解绑油缸之间设置控制阀,便于操作人员根据操作需要对多级支撑保护油缸和解绑油缸进行加压或减压控制,方便操作。
优选地,所述翻转支架由至少两个相互平行并垂直设置在所述下车上的三角板组成,且所述翻转铰轴穿设在所述三角板顶部处的铰接孔中并与支撑台的支撑面平行。
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