[发明专利]耐压舱壁装置有效
| 申请号: | 201710205386.3 | 申请日: | 2017-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN107264771B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | N·M·耶斯达;K·L·麦克纳马拉;D·W·博文;E·F·小劳泽尔 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
| 主分类号: | B64C1/10 | 分类号: | B64C1/10 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;张颖 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐压 装置 | ||
1.一种舱壁装置(102),其包括:
框架;
横梁,其相对于所述框架的纵向轴线(306)被径向隔开,来自所述横梁中的一个横梁具有第一端部(314)和第二端部(316);
与所述框架的所述纵向轴线同轴对齐的轮毂(402),其中所述轮毂(402)被配置为支撑所述横梁的相应的第一端部,并且其中所述横梁的相应的第二端部被配置为从所述轮毂(402)朝向所述框架突出;
耦连到所述横梁的腹板(320),其中所述腹板(320)限定基本平面蒙皮;以及
横梁端组件(324),其被配置为耦连所述横梁中的所述一个横梁的所述第二端部(316)和机身(104)的相应纵梁,其中所述横梁端组件(324)被配置为当所述舱壁装置(102)耦连到所述机身(104)时,使所述横梁中的所述一个横梁的所述第二端部(316)能够相对于所述框架或所述相应纵梁中的至少一个而移动。
2.根据权利要求1所述的舱壁装置(102),其中所述横梁端组件(324)被配置为使所述横梁中的所述一个横梁的所述第二端部(316)能够相对于所述框架或所述相应纵梁中的至少一个而旋转。
3.根据权利要求1所述的舱壁装置(102),其中所述横梁端组件(324)包括第一装配件(504)、第二装配件(506)以及连杆组件(502),其中所述第一装配件(504)、所述第二装配件(506)以及所述连杆组件(502)被配置为消除在所述横梁中的所述一个横梁的所述第二端部(316)与所述相应纵梁之间的力矩负载(610)。
4.根据权利要求3所述的舱壁装置(102),其中所述第一装配件(504)被耦连到所述横梁中的所述一个横梁的所述第二端部(316)并且所述第二装配件(506)被耦连到所述相应纵梁。
5.根据权利要求3所述的舱壁装置(102),其中所述连杆组件(502)被枢转耦连到所述第一装配件(504)和所述第二装配件(506)。
6.根据权利要求3所述的舱壁装置(102),其中所述连杆组件(502)包括链接件(508)、第一销和轴承组件(602)以及第二销和轴承组件(604)。
7.根据权利要求6所述的舱壁装置(102),其中所述链接件(508)具有邻近所述链接件(508)的第一端部(518)的第一开口(521)以接收所述第一销和轴承组件(602),从而枢转耦连所述链接件(508)和所述第一装配件(504),并且所述链接件(508)具有邻近所述链接件(508)的第二端部(534)的第二开口(523)以接收所述第二销和轴承组件(604),从而枢转耦连所述链接件(508)和所述第二装配件(506)。
8.根据权利要求3所述的舱壁装置(102),其中所述第二装配件(506)具有第一部分(524)和第二部分(526),所述第一部分(524)被耦连到所述框架并且所述第二部分(526)耦连到所述机身(104)的所述相应纵梁。
9.根据权利要求8所述的舱壁装置(102),其中所述第二装配件(506)包括限定所述第一部分(524)和所述第二部分(526)的主体,其中所述第一部分(524)是凸缘(528)并且所述第二部分(526)是挂板(530)。
10.根据权利要求1所述的舱壁装置(102),其中所述横梁中的所述一个横梁的所述第一端部(314)被配置为耦连到所述轮毂(402)。
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