[发明专利]轨道车辆环路运行过程中能量回馈方法和装置

权利要求书

1.一种轨道车辆环路运行过程中能量回馈方法，其特征在于，包括以下步骤：

确定轨道环路上多个供电区间中，每个供电区间内的当前行驶车辆；

将所述当前行驶车辆中的目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述当前行驶车辆中除所述目标车辆之外的车辆；

所述通过供电轨道回馈至所述当前行驶车辆中除所述目标车辆之外的车辆，包括：

判断在所述当前行驶车辆中，且在所述目标车辆制动的时间点上，在所述目标车辆之前或者之后是否存在处于启动状态的车辆；

若存在，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述处于启动状态的车辆；

若不存在，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中；

所述将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中，包括：

判断所述目标车辆所携带的储能元件容量是否达到容量阈值；

若达到所述容量阈值，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在地面储能电站中。

2.如权利要求1所述的轨道车辆环路运行过程中能量回馈方法，其特征在于，所述将所述当前行驶车辆中的目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述当前车辆中除所述目标车辆之外的车辆，包括：

判断当前行驶车辆中是否存在处于制动状态的车辆；

若存在，则将所述处于制动状态的车辆作为所述目标车辆，并采集所述目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述当前车辆中除所述目标车辆之外的车辆。

3.如权利要求1所述的轨道车辆环路运行过程中能量回馈方法，其特征在于，所述将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中后，还包括：

若未达到所述容量阈值，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中。

4.如权利要求1所述的轨道车辆环路运行过程中能量回馈方法，其特征在于，还包括：

判断所述除所述目标车辆之外的车辆中所具有的能量是否达到能量阈值；

若达到所述能量阈值，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中。

5.一种轨道车辆环路运行过程中能量回馈装置，其特征在于，包括：

确定模块，用于确定轨道环路上多个供电区间中，每个供电区间内的当前行驶车辆；

回馈模块，用于将所述当前行驶车辆中的目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述当前行驶车辆中除所述目标车辆之外的车辆；

所述回馈模块还用于：

判断在所述当前行驶车辆中，且在所述目标车辆制动的时间点上，在所述目标车辆之前或者之后是否存在处于启动状态的车辆；

若存在，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述处于启动状态的车辆；

若不存在，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中；

所述回馈模块进一步用于：

判断所述目标车辆所携带的储能元件容量是否达到容量阈值；

若达到所述容量阈值，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在地面储能电站中。

6.如权利要求5所述的轨道车辆环路运行过程中能量回馈装置，其特征在于，所述回馈模块具体用于：

判断当前行驶车辆中是否存在处于制动状态的车辆；

若存在，则将所述处于制动状态的车辆作为所述目标车辆，并采集所述目标车辆制动时所产生的制动能量，通过供电轨道回馈至所述当前行驶车辆中除所述目标车辆之外的车辆。

7.如权利要求5所述的轨道车辆环路运行过程中能量回馈装置，其特征在于，所述回馈模块进一步用于：

若未达到所述容量阈值，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中。

8.如权利要求5所述的轨道车辆环路运行过程中能量回馈装置，其特征在于，所述回馈模块进一步用于：

判断所述除所述目标车辆之外的车辆中所具有的能量是否达到能量阈值；

若达到所述能量阈值，则将所述目标车辆制动时所产生的制动能量，存储在所述目标车辆所携带的储能元件中。