[发明专利]一种纯电动汽车电池快换结构

权利要求书

1.一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池舱壳体，在电池舱壳体内设有电池容纳腔，其特征在于：在所述的电池容纳腔的一端为电池包进入口，在电池包入口处设有电池包锁止机构，在电池容纳腔的电池包进入口的两侧中至少一侧设有电池包导向定位机构，在电池容纳腔的底部设有电池包支撑机构，在电池容纳腔的另一端设有电池包紧固连接机构；在电池容纳腔的两侧均设有电池包导向定位机构，所述的电池包导向定位机构包括位于电池容纳腔底部两侧的导向件和位于电池容纳腔两侧壁上的限位件；所述的导向件包括位于电池容纳腔底部的支撑导向滚轮和位于电池容纳腔侧壁上的限位导向滚轮，支撑导向滚轮的滚轮轴与限位导向滚轮的滚轮轴相互垂直，支撑导向滚轮轴固定在电池容纳腔的侧壁上，在相互平行的支撑导向滚轮之间设有支撑凸起，支撑凸起固定在电池容纳腔的底面上，限位导向滚轮轴固定在电池容纳腔的侧壁上的限位件上。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的限位件为固定在电池容纳腔侧壁上相互平行的限位条，在下方的限位条上固定有导向件中的限位导向滚轮。

3.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的电池包支撑机构包括位于电池容纳腔底部的弹性支撑件，所述的弹性支撑件形成弹性支撑面，弹性支撑面的弹性端靠近电池包紧固连接结构一侧。

4.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的电池包紧固连接机构包括电池连接插座和电池包紧固件，所述的电池连接插座安装在电池容纳腔的端面上，电池包紧固件包括相互配合的固定框和压紧框，其中固定框与电池容纳腔的端面固定，压紧框固定在电池包的端部。

5.根据权利要求4所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的固定框和压紧框相接的面为楔形面，在固定框和压紧框之间设有弹性层。

6.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的电池包锁止机构包括固定在电池舱壳体上的顶盖和侧框，在侧框上铰接有挡板，挡板上固定有锁，挡板内壁有橡胶限位块，挡板的橡胶限位块与电池包相接，通过挡板上的橡胶限位块和另一端的固定框将电池包在进出方向上进行固定。

7.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的电池舱壳体上对称布置有两个电池容纳腔，两个电池容纳腔之间通过电池舱隔板分隔，两个电池容纳腔的开口分别位于电池舱壳体的两端。