[发明专利]一种飞机防擦尾装置及具有其的飞机在审
| 申请号： | 201710203373.2 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107140221A | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 李臣;高朋;杨柳;赵志伟 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00;B64D45/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 防擦尾 装置 具有 | ||
1.一种飞机防擦尾装置，其特征在于，所述飞机防擦尾装置包括：
连接主体，所述连接主体安装至所述机身尾部预设擦尾位置处；
耐磨件(1)，所述耐磨件(1)以可拆卸方式安装在所述连接主体上。
2.如权利要求1所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述连接主体包括：
支架组件(2)，所述支架组件(2)安装至所述机身尾部预设擦尾位置；
连接组件(3)，所述连接组件(3)设置在所述支架组件(2)上，所述连接组件(3)用于安装所述耐磨件(1)。
3.如权利要求2所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述支架组件包括：
支架(21)，所述支架(21)安装至所述机身尾部预设擦尾位置；
加强板(22)，所述加强板(22)安装在前机身框、后机身框、左长桁以及右长桁所围成的空间内，所述支架(21)与所述加强板(22)的一个面连接。
4.如权利要求3所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述支架组件进一步包括第一接头(23)，所述第一接头(23)与所述加强板(22)连接，所述支架通过所述第一接头(23)与所述加强板(22)连接。
5.如权利要求4所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述连接组件包括：
第二接头(31)，所述第二接头(31)与所述加强板(22)的设置有第一接头的面相对的面连接；
连接件(32)，所述连接件(32)与所述第二接头、前机身框底部和后机身框底部连接。
6.如权利要求5所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述支架(21)包括与所述第一接头接触的集中部(211)以及自集中部向远离加强板方向延伸的第一分支(212)以及第二分支(213)，所述第一分支(212)以及所述第二分支(213)固定设置在前机身框以及后机身框的腹板上。
7.如权利要求6所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述第一分支(212)与所述第二分支(213)上设置有连接凹槽以及减重槽。
8.如权利要求7所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述连接件(32)与所述第二接头(31)连接的面上设置有后框接口以及前框接口，所述后框接口用于与后机身框底连接，所述前框接口用于与前机身框底连接。
9.如权利要求8所述的飞机防擦尾装置，其特征在于，所述连接组件进一步包括整流罩(33)，所述整流罩(33)设置在所述连接件上。
10.一种飞机，其特征在于，所述飞机包括如权利要求1至9中任意一项所述的飞机防擦尾装置。
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