[发明专利]控制混合动力系的再生和升压功能的方法

说明书

一种控制混合动力车辆的动力系的方法包括当选择升压操作模式时、将电动机‑发电机‑逆变器的操作效率与上限MGI效率阈值相比较。当电动机‑发电机‑逆变器的操作效率等于或大于上限MGI效率阈值时，控制电动机‑发电机‑逆变器以在升压操作模式中操作。当选择再生操作模式时，将电动机‑发电机‑逆变器的操作效率与下限MGI效率阈值相比较。当电动机‑发电机‑逆变器的操作效率等于或大于下限MGI效率阈值时，控制电动机‑发电机‑逆变器以在再生操作模式中操作。

技术领域

本发明总地涉及一种控制混合动力系的方法，并且更确切地涉及一种操作电动机-发电机-逆变器的方法，以在升压操作模式中提供牵引功率或者在再生操作模式中对能量存储装置重新充电。

背景技术

大多数非混合动力车辆包括内燃机，该内燃机联接于变速器和最终驱动件以旋转车轮来移动车辆。为了启动非混合动力车辆的发动机，启动电动机通电，这致使发动机的曲柄轴转动并且启动发动机。

许多混合电动车辆使用电动机-发电机和内燃机两者来提供减小的燃料消耗和排放。一种类型的混合电动车辆使用皮带传动-交流发电机-起动机(BAS)。BAS使用电动机-发电机，其通常由皮带和滑轮系统联接于发动机的曲柄轴。电动机-发电机可从能量存储装置汲取功率，从而当制动器在停车灯下释放时，产生用于旋转发动机的扭矩以启动发动机，或者补充用于推进车辆的发动机驱动扭矩。当来自电动机-发电机的扭矩用于补充来自发动机的扭矩以用于车辆推进时，混合动力车辆通常称为在“升压”操作模式中操作。电动机-发电机也可由发动机旋转以产生用于对能量存储装置再充电的电力。当电动机-发电机由发动机提供动力以产生用于对能量存储装置充电的电力时，混合动力车辆通常称为在“再生”操作模式中操作。混合动力系统控制器控制电动机-发电机的操作，以在升压操作模式或者再生操作模式中操作电动机-发电机。

发明内容

提供一种控制车辆的动力系的方法。动力系包括内燃机、选择性地联接于内燃机的电动机-发电机-逆变器以及选择性地联接于电动机-发电机-逆变器的至少一个能量存储装置。该方法包括利用混合动力系统控制器来为电动机-发电机-逆变器选择升压操作模式或再生操作模式中的一个。电动机-发电机-逆变器的操作效率利用混合动力系统控制器来计算。当选择升压操作模式时，利用混合动力系统控制器来将电动机-发电机-逆变器的操作效率与上限MGI效率阈值相比较，以确定电动机-发电机-逆变器的操作效率是否等于或大于上限MGI效率阈值，或者确定电动机-发电机-逆变器的操作效率是否小于上限MGI效率阈值。当电动机-发电机-逆变器的操作效率等于或大于上限MGI效率阈值时，利用混合动力系统控制器来控制电动机-发电机-逆变器以在升压操作模式中操作电动机-发电机-逆变器。当在升压操作模式中操作时，电动机-发电机-逆变器从至少一个能量存储装置汲取电功率，用于产生用于内燃机的扭矩。当选择再生操作模式时，利用混合动力系统控制器来将电动机-发电机-逆变器的操作效率与下限MGI效率阈值相比较，以确定电动机-发电机-逆变器的操作效率是否等于或大于下限MGI效率阈值，或者确定电动机-发电机-逆变器的操作效率是否小于下限MGI效率阈值。当电动机-发电机-逆变器的操作效率等于或大于下限MGI效率阈值时，利用混合动力系统控制器来控制电动机-发电机-逆变器以在再生操作模式中操作电动机-发电机-逆变器。当在再生操作模式中操作时，电动机-发电机-逆变器接收来自内燃机的扭矩用以产生电力，用于对至少一个能量存储装置充电。

因此，当电动机-发电机-逆变器的操作效率大于阈值数值时，混合动力系统控制器使得电动机-发电机-逆变器可在升压操作模式或再生操作模式中操作。用于在升压操作模式中操作电动机-发电机-逆变器的阈值数值是上限MGI效率阈值。用于在再生操作模式中操作电动机-发电机-逆变器的阈值数值是下限MGI效率阈值。当电动机-发电机-逆变器的操作效率分别等于或大于上限MGI效率阈值或者下限MGI效率阈值时，混合动力系的效率通过仅仅使得电动机-发电机-逆变器可在升压操作模式或再生操作模式中操作而得以改进。

从在结合附图时对用于执行教示的最佳模式的下文详细描述中，本教示的上述特征和优点以及其它特征和优点显而易见。