[发明专利]车轮隔声罩

权利要求书

1.一种车轮隔声罩，其特征在于，其包括支撑杆、吸盘、拉弹簧、方形螺杆、第一并紧螺母、第二并紧螺母、转接轴承组件、隔声罩组件连接件、隔声罩组件、螺栓组件，隔声罩组件包括橡胶块、侧板、合页、左隔声罩、隔声罩螺钉、右隔声罩、转向固定螺钉、转向耳片、转轴，隔声罩组件固定在转接轴承组件上并通过方形螺杆与拉弹簧连接，拉弹簧固定在支撑杆上，支撑杆通过吸盘固定在汽车壳体上，第一并紧螺母、第二并紧螺母与方形螺杆连接，螺栓组件固定在隔声罩组件上，隔声罩组件连接件和螺栓组件连接，橡胶块位于侧板上侧，合页位于侧板右侧，左隔声罩位于合页右侧，隔声罩螺钉位于左隔声罩右侧，右隔声罩位于隔声罩螺钉右侧，转向耳片位于转向固定螺钉右侧，转轴位于转向耳片右侧；所述隔声罩组件中的侧板能通过转向耳片与转向固定螺钉的配合进行向内角度的调整或向外角度的调整。

2.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述拉弹簧初始安装状态为拉伸状态且弹簧轴线与垂线之间有一定的夹角。

3.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述方形螺杆设计有方形安装槽孔。

4.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述方形螺杆与第一并紧螺母和第二并紧螺母都能配合。

5.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述方形螺杆与拉弹簧组成一个位置自恢复系统。

6.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述车轮隔声罩通过隔声罩组件上的等间距孔位能对整个隔声罩组件的高度进行调节。

7.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述隔声罩组件中的左隔声罩和右隔声罩都能够左右滑动伸缩并定位。

8.如权利要求1所述的车轮隔声罩，其特征在于，所述隔声罩组件中的橡胶块为双坡度设计。