[发明专利]一种钢筋笼组合吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，尤其是一种钢筋笼组合吊装方法。

背景技术

大直径、超长钢筋笼的传统吊装方法为将钢筋笼绑扎、焊接好后由一台吊车分段将钢筋笼吊运到桩位附近，然后进行焊接，最后慢慢放入旋挖桩孔中。传统的吊装方法存在以下问题：吊车在起吊钢筋笼时，钢筋笼受力不均，很容易发生散架、变形，严重影响旋挖桩成孔质量；大直径、超长钢筋笼的自重过大，桩孔的入口一般位于高位地面上，吊车需伸长臂长来吊装位于低位地面的钢筋笼，在吊装过程中极易颠覆，存在安全隐患；吊装调整的时间较长，会增加旋挖桩孔孔底沉渣变厚、塌孔的风险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种钢筋笼组合吊装方法，可实现大直径、超长钢筋笼的准确、安装吊装到位，吊装过程中钢筋笼不会发生散架、变形，保证旋挖桩孔成孔质量。

为解决上述技术问题本发明所采用的技术方案是：一种钢筋笼组合吊装方法，包括以下步骤：

a、在钢筋笼的端口处连接第一吊绳，在钢筋笼的中段和下端连接第二吊绳，上述连接处都设置加固钢筋；

b、第一吊车位于高位地面，第二吊车位于低位地面，将钢筋笼平放在低位地面上，第一吊车连接第一吊绳，第二吊车连接第二吊绳；

c、第一吊车和第二吊车同时起吊钢筋笼，起吊时先将第一吊绳和第二吊绳预拉紧；

d、第一吊车和第二吊车联合将钢筋笼吊离地面转向桩孔，第二吊车逐渐减小吊装力直至第二吊绳脱离钢筋笼，钢筋笼逐渐达到直立状态；

e、当第二吊绳脱离钢筋笼后，第一吊车加大吊装力并变化臂长将钢筋笼对准桩孔，最后将钢筋笼吊运进桩孔中。

本发明的有益效果是：利用两个吊车对钢筋笼进行组合吊装，保证钢筋笼从起吊时的水平状态到直立状态的过程中受力均匀，不会因受力不均而发生散架、变形，也能避免吊车发生倾覆；本发明可将钢筋笼一次性吊装到位，不需要进行分段吊装，节约了吊装步骤，并且缩短了吊装时间，保证旋挖桩孔成孔质量。

附图说明

图1为钢筋笼与吊绳的连接示意图；

图2至图4为本发明的吊装过程示意图；

图中标记为：1-钢筋笼、2-第一吊绳、3-第二吊绳、4-第一吊车、5-第二吊车、6-桩孔。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面结合附图对本发明进行进一步的说明。

本发明一种钢筋笼组合吊装方法，包括以下步骤：

a、如图1所示，在钢筋笼1的端口处连接第一吊绳2，第一吊绳2的两个端头连接在钢筋笼1端口的直径的两端，在钢筋笼1的中段和下端连接第二吊绳3，第二吊绳3的两个端头分别连接在钢筋笼1的中段和下端，由于吊绳与钢筋笼1的连接处为受力应力点，各连接处最容易发生散架，因此在上述连接处都设置加固钢筋；

b、第一吊车4位于高位地面，第二吊车5位于低位地面，将钢筋笼1平放在低位地面上，第一吊车4连接第一吊绳2，第二吊车5连接第二吊绳3；

c、如图2所示，第一吊车4和第二吊车5同时起吊钢筋笼，起吊时先将第一吊绳2和第二吊绳3预拉紧，起吊时，第一吊车4和第二吊车5都对平放的钢筋笼1施加向上的拉力，由于第二吊绳3连接在钢筋笼1的中段和下端，则钢筋笼1的中下段受到第二吊车5的拉力，第一吊绳2连接在钢筋笼1的端口，则起吊时，钢筋笼1的中上段受到第一吊车4的拉力，因此钢筋笼1在起吊时受理均匀，保持水平状态，不会发生散架、变形；

d、如图3所示，第一吊车4和第二吊车5联合将钢筋笼吊离地面转向桩孔，第二吊车5逐渐减小吊装力直至第二吊绳3脱离钢筋笼，当第二吊车5逐渐减小吊装力时，钢筋笼1的所受拉力变化，中下段所受来自第二吊车5的拉力减小，端口所受来自第一吊车4的拉力保持不变，则钢筋笼1逐渐向下倾斜，随着第二吊车5提供的拉力越来越小，钢筋笼1逐渐达到直立状态，此时钢筋笼1不再受到来自第二吊车5的拉力，第二吊绳3也因没有拉力作用而从钢筋笼1上脱落；

e、当第二吊绳3脱离钢筋笼后，第一吊车4加大吊装力并变化臂长将钢筋笼对准桩孔，最后将钢筋笼吊运进桩孔中；最后在桩孔入口外固定好混凝土保护层，进行混凝土浇注即可。