[发明专利]空气供应设备

说明书

本发明涉及一种用于车辆(1)的空气供应设备(3)，空气供应设备(3)包括空气供应管(17)，位于空气供应管(17)中的电离部件(25)和空气供应管(17)中位于电离部件(25)下游的无源收集部件(43)，其中电离部件(25)和收集部件(43)之间的气流最短路径长度在20至70cm的范围内，优选在25至50cm的范围内。本发明还涉及这种空气供应设备的外部部分(37)和具有这种空气供应设备(3)的车辆(1)。

技术领域

本发明涉及一种车辆的空气供应设备，该空气供应设备包括空气供应管，电离部件和无源收集部件。本发明还涉及一种具有这种空气供应设备的车辆。

背景技术

许多现代车辆设有气候控制系统(climate control system)，例如，HVAC系统，即加热，通风和空气调节系统，以便为车厢提供舒适的气候。通常，外部空气通过空气供应管从车辆外部的环境空气供应到气候控制系统。有时，外部空气被污染，因此可能希望空气在进入车厢之前进行净化。

专利文献EP 2 479 046 A1描述了一种空气供应管，其包括具有雨水收集装置的罩。这种构造有助于至少部分地防止空气中携带的雨水进入车厢。

然而，还可能希望防止空气携带的颗粒进入车厢。因此，希望有一种改进的空气供应设备。

发明内容

本发明的一个目的是克服或改善现有技术的至少一个缺点，或提供一种有用的替代方案。

上述目的可以通过权利要求1的主题来实现。在所附从属权利要求、以下的说明书和附图中阐述了实施例。

因此，本发明涉及一种用于车辆的空气供应设备。空气供应设备包括空气供应管，位于空气供应管中的电离部件和空气供应管中的位于电离部件下游的无源收集部件，其中，在电离部件和收集部件之间的气流最短路径长度在20至70cm的范围内，优选地在25至50cm的范围内。

空气供应设备用于将空气输送到车辆的气候控制系统，例如HVAC系统，以便能够向车辆的乘客室提供期望的气候。

电离部件用于对通过空气供应管的空气携带的颗粒进行充电。收集部件用于捕获已由电离部件充电的颗粒。收集部件是无源的，即它没有电连接并且没有施加在其上的电压。电离部件和收集部件一起形成空气净化单元。这样的空气净化单元的功能从例如专利文献WO 98/50162中已知，其描述了一种用于净化气态流体的方法和装置。

气流最短路径长度被定义为当空气通过空气供应设备时理论上的最短可能路径。最短路径长度在电离部件处开始并且在收集部件处结束。最短路径长度遵循在电离部件和收集部件之间的最短可能几何路径。

作为替代，空气供应设备的路径长度可以沿着气流中的中间气流线确定。中间气流线被定义为位于可能气流的几何中心。在本文所述的空气供应设备中，中间气流线可具有在25至75cm的路径长度，优选30至60cm。

收集部件的位置处于距离电离部件所要求范围内的距离处，使得在期望时(例如当车辆在车库维修时)容易进行收集部件的维护，例如更换过滤器。

此外，利用所要求的长度，可以将收集部件定位在空气供应设备的内部，即位于车辆的车厢内的部分，而电离部件位于空气供应设备的外部，即车厢外部的部分。

收集部件可以是聚合物过滤器，即由聚合物纤维制成的过滤器。过滤器可以是例如介电聚合物过滤器。这些过滤器是无源过滤器的示例。它们更易于处理，例如，在安装和更换期间。

电离部件可以包括至少一个放电单元，每个放电单元包括至少一个电晕头或离子刷。电离部件可以包括1至10个放电单元，优选2至8个放电单元，更优选3至5个放电单元，例如4个放电单元。放电单元可以彼此相邻地定位，例如布置成一个或多个行或组。