[发明专利]一种轻型阻尼材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及轿车用减震降噪材料领域，且特别涉及一种轻型阻尼材料及其制备方法。

背景技术

阻尼材料是能够将机械振动能转变为热能而耗散的材料。主要用于控制振动和噪声。材料的阻尼性可根据它耗散振动能的能力来衡量。车在行驶的过程中，因为车的振动会产生较大的噪声，目前主要用车用阻尼材料来控制噪声。但是目前所用的阻尼材料大多都较重，密度较大，当车的噪声较大时，车身钢板上需要贴附较多的阻尼材料才能控制车的噪声，但是较多的阻尼材料会增加车的重量、进而增加油耗。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轻型阻尼材料，该阻尼材料具有质量轻、密度小、降噪效果好的特点，用于轿车上不仅能起到减震降噪的效果，还减轻了车的负担，节约了成本。

本发明的另一目的在于提供一种轻型阻尼材料的制备方法，其工艺简单、操作简便，该制备方法能制备出质轻、密度小的阻尼材料。

本发明解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

本发明提出一种轻型阻尼材料，主要由原料混炼而成，按重量份数计，原料包括：改性沥青40-50份、活性炭16-23份、云母12-18份和石油树脂16-23份。

本发明还提出一种上述轻型阻尼材料的制备方法，包括：将活性炭的20-40wt％、改性沥青、云母和石油树脂在75-90℃的条件下混炼10-60min后加入剩余的活性炭继续进行混炼。

本发明实施例的有益效果是：一种轻型阻尼材料，原料中包括了40-50重量份的改性沥青、16-23重量份的活性炭、12-18重量份的云母以及16-23重量份的石油树脂，各原料之间相互配合可以制备得到质轻、密度小，降噪效果好的阻尼材料。改性沥青作为基础材料，活性炭和云母作为填料，活性炭多孔的性质增大了比表面积，增加了阻尼材料的减振效果，云母能够增加阻尼材料的弹性模量，进而增强其减振降噪的效果。石油树脂作为调节剂，能够使得各原料之间均匀混合，各组分相互渗透，结构均一，使得阻尼材料各方面的性能更加稳定。一种轻型阻尼材料的制备方法，其工艺简单、操作简便，活性炭分两次加入，有利于各原料间混合均匀、不粘连，该制备方法能制备出质轻、密度小的阻尼材料。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。

下面对本发明实施例的一种轻型阻尼材料及其制备方法进行具体说明。

一种轻型阻尼材料，主要由原料混炼而成，按重量份数计，原料包括：改性沥青40-50份、活性炭16-23份、云母12-18份和石油树脂16-23份。

改性沥青，是指在沥青中掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制得的沥青结合料。优选地，改性沥青是由丁苯橡胶、三元乙丙橡胶和氯丁橡胶中的至少一种对沥青进行改性得到的。也就是说，改性沥青中所用的改性剂为丁苯橡胶、三元乙丙橡胶和氯丁橡胶的至少一种。

活性炭，是黑色粉末或块状、颗粒转、蜂窝状的无定型碳，活性炭具有较多的细小微孔，大大增大了活性炭的比表面积，活性炭的比表面积增加大大地增加了阻尼材料的减振效果。优选地，活性炭的粒径为5-15μm。在该粒径范围内，不仅可以增大活性炭的比表面积，且不会因为活性炭的粒径过小造成黏度增加而影响各原料之间混合均匀。

云母，是云母族矿物的统称，包括了钾、铝、镁、铁、锂等金属的铝硅酸盐。云母通常可用作功能性填料，可提高其机械强度，增强其韧性。片状云母作为阻尼材料的原料，可以提高其弹性模量，而阻尼材料的阻尼减振性能和材料的损耗因子及弹性模量有关，因而片状云母具有增强阻尼材料的减振降噪的作用。因此，优选地，云母为片状云母。

石油树脂，是石油裂解所副产的C5、C9馏份，经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂。石油树脂混溶性好，并具有调节粘性、热稳定性好的特点。将石油树脂作为阻尼材料的原料，不仅使得改性沥青、活性炭、云母等各原料之间混合均匀，且可以调节阻尼材料的粘性。