[发明专利]自行小车线道岔装置在审
申请号: | 201710198692.9 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106946005A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 郭大宏;梁会鹏 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅,涂三民 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 小车 道岔 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种物流输送线的轨道装置,本发明尤其是涉及一种自行小车线道岔装置。
背景技术
在物流输送线上,经常要进行方向的改变,这就需要在直轨和弯轨之间切换。目前的自行小车线道岔装置结构比较复杂且容易造成卡阻,切换所需时间较长。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单可靠、切换所需时间较短的自行小车线道岔装置。
按照本发明提供的技术方案,所述自行小车线道岔装置,包括固定框架、第一固定直轨、第二固定直轨、固定弯轨、活动框架、活动直轨、活动弯轨、滑轮导轨与行走滑轮;在固定框架上固定有第一固定直轨、第二固定直轨与固定弯轨,在活动框架上固定有活动直轨与活动弯轨,在固定框架上滑动安装有活动框架;工作时,第一固定直轨与第二固定直轨通过活动直轨选择性相连,第一固定直轨与固定弯轨通过活动弯轨选择性相连。
在固定框架上固定有曲柄电机,在曲柄电机的输出轴上安装有曲柄,在活动框架上铰接固定有推杆,曲柄的自由端与推杆的自由端相铰接。
在固定框架上固定有直线滑块,在固定框架上安装有滚轮;在活动框架上固定有直线滑轨与滑轮导轨,直线滑轨与直线滑块配合,滑轮导轨与滚轮配合。
本发明具有结构简单可靠、操作方便、切换所需时间较短等优点,非常适合在物流输送线上安装使用。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是图3的A—A剖视图。
图5是本发明中活动框架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
该自行小车线道岔装置,包括固定框架1、第一固定直轨2、第二固定直轨3、固定弯轨4、活动框架5、活动直轨6、活动弯轨7、滑轮导轨8与行走滑轮9;在固定框架1上固定有第一固定直轨2、第二固定直轨3与固定弯轨4,在活动框架5上固定有活动直轨6与活动弯轨7,在固定框架1上滑动安装有活动框架5;工作时,第一固定直轨2与第二固定直轨3通过活动直轨6选择性相连,第一固定直轨2与固定弯轨4通过活动弯轨7选择性相连。
在固定框架1上固定有曲柄电机10,在曲柄电机10的输出轴上安装有曲柄11,在活动框架5上铰接固定有推杆12,曲柄11的自由端与推杆12的自由端相铰接。
在固定框架1上固定有直线滑块13,在固定框架1上安装有滚轮9;在活动框架5上固定有直线滑轨14与滑轮导轨8,直线滑轨14与直线滑块13配合,滑轮导轨8与滚轮9配合。
通过曲柄电机10的驱动,使得活动框架5沿着固定框架1左右平移,在活动框架5位于最右侧时,活动直轨6的一端连接第一固定直轨2,活动直轨6的另一端连接第二固定直轨3,自行小车沿着第一固定直轨2、活动直轨6与第二固定直轨3做直线运行。活动框架5位于最左侧时,活动弯轨7的一端连接第一固定直轨2,活动弯轨7的另一端连接固定弯轨4,自行小车沿着第一固定直轨2、活动弯轨7与固定弯轨4完成转弯。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进