[发明专利]压缩空气人造风装置及运行方法、消防设备

权利要求书

1.一种压缩空气人造风装置，其特征在于：包括压缩空气储存装置（1）、压缩空气排放装置（2）、控制器以及人造风装置基座（3）；

所述压缩空气储存装置（1）包括多组平铺状的排管（4）和位于每组平铺状的排管两端的集管（5），多组所述排管的入口端对应的多个集管通过第一连通管（19）连通，多组所述排管的出口端对应的多个集管通过第二连通管（19a）连通，所述压缩空气储存装置（1）还包括入口（6）和出口（8），所述入口（6）设于所述排管（4）入口端连通的集管（5）上，所述出口（8）设于所述排管（4）出口端连通的集管（5）上，且所述入口（6）处设有入口阀门（7），用于使大量压缩空气进入压缩空气储存装置（1），所述压缩空气在所述压缩空气储存装置（1）中保持常温达到设计高压后储存，所述出口（8）处设有出口阀门（9），用于使压缩空气由压缩空气排放装置（2）排出；

所述压缩空气排放装置（2）包括进气管（10）、膨胀室（11）、拉瓦尔喷管（12）和送风筒（13）；所述进气管（10）的第一端与所述压缩空气储存装置（1）的出口（8）连通，所述进气管（10）的第二端与所述膨胀室（11）的第一端连通；所述膨胀室（11）的膨胀室内壁设有气体射入调节器（14），所述气体射入调节器（14）用于调控从所述进气管（10）射入到所述膨胀室（11）内的压缩空气的压力和流量；所述膨胀室（11）的第二端与所述拉瓦尔喷管（12）的第一端连通，所述拉瓦尔喷管（12）的第一端至第二端依次包括渐缩部（15）、喉部（16）和渐阔部（17），所述拉瓦尔喷管（12）的第二端与所述送风筒（13）近端相延续，所述送风筒（13）远端为筒口（18）通向外界；

所述人造风装置基座（3）位于所述压缩空气人造风装置的底部及底部周侧，所述人造风装置基座（3）的最下部是基座承载部（22），所述基座承载部（22）为陆地、岛礁（24）、海底礁石（25）或车辆底盘，车辆底盘为半履带式、履带式、轮型式或轨道式车辆（26）的底盘，所述车辆（26）的尾端安装有用于限制其移动的驻锄（41）；

所述控制器用于控制压缩空气从所述压缩空气储存装置（1）有序排出，经由所述进气管（10）、所述膨胀室（11）、所述拉瓦尔喷管（12）到所述送风筒（13），并向由所述送风筒（13）所导引的目标方向排出。

2.根据权利要求1所述的压缩空气人造风装置，其特征在于：所述膨胀室（11）为圆筒形或球形。

3.根据权利要求1所述的压缩空气人造风装置，其特征在于：所述送风筒（13）为长度可调的筒状结构。

4.根据权利要求3所述的压缩空气人造风装置，其特征在于：所述送风筒（13）为伸缩送风筒，包括两节以上套设在一起的套筒段。

5.根据权利要求1所述的压缩空气人造风装置，其特征在于：所述人造风装置基座（3）包括主机底盘（20）、基座结合部（21）和所述基座承载部（22）；所述主机底盘（20）为金属板结构，所述压缩空气储存装置（1）、所述压缩空气排放装置（2）和所述控制器设于所述主机底盘上，所述基座结合部（21）位于所述主机底盘（20）的下方及底部周侧，所述基座结合部（21）与所述主机底盘（20）之间设有缓冲减震结构（23）；所述基座承载部（22）设于所述基座结合部（21）的下方。

6.根据权利要求5所述的压缩空气人造风装置，其特征在于：所述基座结合部（21）与所述主机底盘（20）之间设有基轴（40），所述基座结合部（21）与所述基轴（40）固定连接，所述基轴（40）通过轴承与所述主机底盘（20）转动连接，使所述压缩空气排放装置（2）的送风筒（13）的朝向能以所述基轴（40）为圆心在一个平面内转动。