[发明专利]乘员约束带用织带、座椅安全带及座椅安全带装置

说明书

本发明提供一种乘员约束带用织带、座椅安全带及座椅安全带装置，该乘员约束带用织带能抑制导电丝的磨损，该座椅安全带使用了该乘员约束带用织带。本发明的乘员约束带用织带(1)将经线及纬线(4)以相互正交地延伸的方式进行编织，经线包含导电丝(2)及非导电丝(3)，非导电丝(3)比导电丝(2)粗。

技术领域

本发明涉及乘员约束带用织带、座椅安全带及座椅安全带装置。

背景技术

包含导电丝的导电布是众所周知的。该导电布例如被作为具备座椅加热器或就座传感器的车辆用座椅的座椅罩使用。专利文献1公开了一种包含单纤维直径为10～1000nm的极细纤维和单纤维直径大于1000nm的导电性纤维。

正在研究将导电布用于作为在车辆中对乘员进行约束的长条状的乘员约束带(座椅安全带)发挥作用的织带。织带在从卷绕装置(卷收器)被拉出或者向卷绕装置内卷绕时，以与织带引导件等各种部件进行滑动接触的状态移动。在这样的织带使用专利文献1记载那样的导电布的情况下，单纤维直径较大的导电性纤维与织带引导件等发生滑动而磨损，可能会断线(切断)。

专利文献1：日本国特开2010-7201号公报

专利文献2：日本国特开2013-140754号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明课题在于提供一种抑制导电丝的磨损的乘员约束带用织带、使用了该乘员约束带用织带的座椅安全带及座椅安全带装置。

用于解决课题的方案

本发明的乘员约束带用织带构成对车辆乘员进行约束的长条状的乘员约束带，其中，将经线及纬线以相互正交地延伸的方式进行编织，上述经线包含导电丝及非导电丝，上述非导电丝比上述导电丝粗。

在本发明的一形态中，一根上述导电丝设置在两根上述非导电丝之间。

在本发明的一形态中，上述经线包含多个上述导电丝。

在本发明的一形态中，在第一导电丝与第二导电丝之间配置至少一根非导电丝。

在本发明的一形态中，使多个导电性的长丝集束而构成上述导电丝。

本发明的座椅安全带使用本发明的乘员约束带用织带而构成。

本发明的座椅安全带装置具备：本发明的座椅安全带；卷收器，对上述座椅安全带进行卷绕；带扣，相对于车辆被固定；及舌片，设于上述座椅安全带并与上述带扣卡合。

在本发明的一形态中，在上述座椅安全带上设有与上述导电丝电连接的电气设备。

发明效果

根据本发明，经线中的非导电丝比导电丝粗，因此在织带与其他部件产生滑动时，能保护导电丝免于遭受其他部件，能够抑制导电丝的磨损。

附图说明

图1是实施方式的织带的立体图。

图2是实施方式的织带的放大俯视图。

图3是图2的III-III线剖视图。

图4是图2的IV-IV线剖视图。

图5是图2的V-V线剖视图。

图6是图2的VI-VI线剖视图。

图7是实施方式的织带的剖视图。

图8是另一实施方式的织带的剖视图。

图9是座椅安全带装置的概略构成图。

图10是另一实施方式的织带的剖视图。

附图标记说明