[发明专利]一种物流搬运车

说明书

本发明公开了一种物流搬运车，包括两个对称设置的载重板，两个载重板一端的顶部通过三角板连接，所述载重板上设有安装口，安装口内设有第二U形叉，安装口的内底部设有第一安装槽。本发明结构简单，通过第一直杆、第一弹簧、连接线、第三直杆、S形止动爪、蜗杆以及第一U形叉间的相互配合，带动蜗杆转动，通过蜗杆与涡轮啮合，带动螺杆转动，通过螺杆与杆套螺纹连接以及限位槽对限位块限位作用，带动杆套和载重板上升，方便工人搬运产品，同时，通过第二U形叉、第二弹簧、齿条、月牙形卡块以及螺栓之间的相互作用，使得第二U形叉与月牙形卡块的相抵作用，增强曲杆对载重板的支撑作用，进而提升载重板载重能力。

技术领域

本发明涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种物流搬运车。

背景技术

物流车是生产型企业、大型超市，尤其是物流企业中经常使用的用于货物中转的工具，现有的物流车包括平板，设置在平板上的手柄，货物放置在平板上，工作人员通过牵拉手柄实现货物的移动；现有的搬运车仅能将产品在两地之间转运，如果要想将产品搬运到一定高度的物流车上，还需要人工搬运，增加工人的劳动负担。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流搬运车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种物流搬运车，包括两个对称设置的载重板，两个载重板一端的顶部通过三角板连接，所述载重板上设有安装口，安装口内设有第二U形叉，安装口的内底部设有第一安装槽，第一安装槽的内底部设有齿条，第一安装槽的内壁转动连接有多个月牙形卡块，月牙形卡块上设有与齿条相对应的齿圈，齿条远离三角板的一端贯穿第一安装槽的内壁并螺纹连接有螺栓，所述齿条上套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与第一安装槽的内壁和齿条固定连接，所述载重板的下方设有相互铰接的曲杆和第二直杆，所述曲杆的一端与第二U形叉固定连接，所述第二直杆的一端与载重板转动连接，两个所述曲杆远离载重板的一端通过安装箱连接，所述安装箱内设有竖直设置的杆套，杆套内螺纹连接有螺杆，螺杆远离杆套的一端与安装箱的内壁转动连接，所述杆套的上端贯穿安装箱的内壁并连接有固定块，安装箱的侧壁上设有与杆套相对应的通孔，通孔的内壁设有限位块，杆套上设有与限位块相匹配的限位槽，所述固定块与三角板固定连接，安装箱的内壁转动连接有蜗杆，所述螺杆上套接有与蜗杆相匹配的蜗轮，所述蜗杆的两端均贯穿安装箱的侧壁，蜗杆上套接有转动套，转动套与安装箱的侧壁转动连接，两个所述转动套通过第一U形叉连接，第一U形叉上对称设有放置槽，放置槽的内壁通过第一弹簧连接有第一直杆，第一U形叉上设有空腔，空腔连通放置槽与转动套，空腔的内壁转动连接有两个交叉设置的S形止动爪，两个S形止动爪位于蜗杆的两侧，空腔内设有两个铰接的第三直杆，第三直杆靠近S形止动爪的一端与S形止动爪转动连接，第三直杆通过连接线与第一直杆连接，所述安装箱和第二直杆远离载重板的一端均设有滚轮。

优选地，所述限位块的数目为三个，且三个所述限位块之间等距环形分布。

优选地，所述限位块的两侧对称设有第二安装槽，第二安装槽的内壁转动连接有滚柱。

优选地，所述S形止动爪靠近蜗杆的一侧设有卡块，所述蜗杆上设有卡块相对应的卡槽。

优选地，两个所述载重板之间通过多个连接杆连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，通过第一直杆、第一弹簧、连接线、第三直杆、S形止动爪、蜗杆以及第一U形叉间的相互配合，带动蜗杆转动，通过蜗杆与蜗轮啮合，带动螺杆转动，通过螺杆与杆套螺纹连接以及限位槽对限位块限位作用，带动杆套和载重板上升，方便工人搬运产品，同时，通过第二U形叉、第二弹簧、齿条、月牙形卡块以及螺栓之间的相互作用，使得第二U形叉与月牙形卡块的相抵作用，增强曲杆对载重板的支撑作用，进而提升载重板载重能力。

附图说明

图1为本发明提出的结构示意图；

图2为图1的剖视图；