[发明专利]一种旋转焦罐维修专用台车

说明书

本发明涉及干熄焦技术领域，尤其涉及一种作为移动式焦罐维修站的旋转焦罐维修专用台车。由台车轮组、台车架、导向固定架、焦罐底座、焦罐吊具底座构成，成为利用干熄焦提升机取送旋转焦罐，可在迁车台与提升机井架轨道上移动的焦罐维修站；所述台车架为元宝型钢架结构，其中部为凹型，两端为平台结构；台车轮组安装在台车架两端平台下部，导向固定架、焦罐吊具底座、焦罐底座从外到内依次对称安装在台车架两端平台上部。本发明使焦罐维修作业安全、方便、快捷，能够大幅度降低维修人员的劳动强度；成功解决地面焦罐维修站需要300吨以上大吨位吊车才能检修焦罐检修作业的尴尬现状，节约大量焦罐维修成本。

技术领域

本发明涉及干熄焦技术领域，尤其涉及一种作为移动式焦罐维修站的旋转焦罐维修专用台车。

背景技术

旋转焦罐用来装运从焦炉炭化室中推出的1000±50℃的红焦，与电机车、干熄焦提升机等设备配合，将红焦装入干熄炉内完成熄焦工艺过程。每套干熄焦装置配备3套旋转焦罐(车)，采用2开1备的方式运行，备用焦罐停放在迁车台的轨道上。生产过程中焦罐始终在高温状态下运行，焦罐衬板及本体钢结构的损坏频繁，需经常下线进行衬板更换、结构加固等维修作业。

旋转焦罐为料钟式设计，底闸门为下开式，常态下底闸门处于常闭状态，底闸门的衬板被压在焦罐本体下部，更换衬板作业必须在底闸门开启的状态下进行。

之前进行旋转焦罐维修作业主要采取的作业方式是在焦罐运载台车上用4台50～100t液压起重机及支撑架等辅助设施，必须同步运行将四十吨重的焦罐整个撑起来，由于液压起重机行程小，中间还要倒换支撑架进行二次抬升。这样底闸门也只能打开很小的角度，维修工人趴在夹缝中进行作业，有时衬板螺栓都穿不进去，导致焦罐检修质量大打折扣，形成恶性循环。整个检修作业过程繁重复杂、危险因素多、耗时长效率低，焦罐维修前、后期准备工作劳动强度大。

近期设计建造的部分干熄焦系统，在迁车台附近的地面上同步设计了一座地面固定式焦罐维修站，其目的是将待修焦罐从焦罐运载车上吊到焦罐维修站，使旋转焦罐的底闸门靠自重达到开启状态，方便焦罐衬板的更换与维修。

由于焦罐及焦罐吊具体积大、质量重、吊车回转半径大，必须制作专用吊具并且用300吨以上的吊车才能将焦罐从焦罐运载车吊到焦罐维修站内，焦罐维修作业结束后再把焦罐吊回焦罐运载车上。若利用固定焦罐维修站进行焦罐维修，维修作业成本较高，安全风险大，所以所有的固定式焦罐维修站基本上都形同虚设，最终成为废铁一堆，用与不用都存在极大的浪费。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种旋转焦罐维修专用台车，作为在迁车台与熄焦线之间可随意移动的焦罐维修站。使焦罐维修作业安全、方便、快捷，能够大幅度降低维修人员的劳动强度；成功解决地面焦罐维修站需要300吨以上大吨位吊车才能检修焦罐检修作业的尴尬现状，大幅度降低焦罐维修成本。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种旋转焦罐维修专用台车，由台车轮组、台车架、导向固定架、焦罐底座、焦罐吊具底座构成，成为利用干熄焦提升机取送旋转焦罐，可在迁车台与提升机井架轨道上移动的焦罐维修站；所述台车架为元宝型钢架结构，其中部为凹型，两端为平台结构；台车轮组安装在台车架两端平台下部，导向固定架、焦罐吊具底座、焦罐底座从外到内依次对称安装在台车架两端平台上部。

所述焦罐吊具底座、焦罐底座为采用型钢焊接而成的矩形底座；焦罐吊具底座、焦罐底座焊接在台车架两端平台上部。

所述导向固定架由基座、导轨与三角支撑架焊接而成；导向固定架焊接在台车架两端平台上部。

所述焦罐吊具底座、焦罐底座的设计高度是当旋转焦罐及焦罐吊具落在旋转焦罐维修专用台车上坐稳后，旋转焦罐及焦罐吊具相对于熄焦线轨道面的相对高度，与旋转焦罐放置在焦罐运载车上时相对于熄焦线轨道面的相对高度一致，满足干熄焦提升机吊装焦罐的设计要求。