[发明专利]连接加强板多工位级进模具

说明书

技术领域

本发明涉及模具制造技术领域，具体涉及一种连接加强板多工位级进模具。

背景技术

图1为汽车连接加强板零件，材料为冷轧钢DC01，料厚为2.0 mm，外形尺寸为100.5 mm×65 mm ×37 mm，零件上无孔。此零件为多处90度折边，精度要求较高，A、B、C处的面轮廓度公差不超过0.5 mm，其余的面轮廓度公差不超过2 mm，本件容易出现回弹缺陷。

连接加强板零件的加工，是通过冲压模具加工成型的。但是，仅采用普通的冲压模具，如单工序模或复合模，需分多道工序完成，冲压加工在不同模具多次成形后，工件表面质量不高，操作性能一般，生产效率低，难以满足大批量生产的需求，有必要提供一种连接加强板多工位级进模具，以克服上述缺陷。

按目前传统的冲压工艺方案，连接加强板零件采用单动模或复合模形式，至少需要两次折弯，连接加强板至少需要3工序，依次是落料、第一次弯曲、第二次弯曲，它需要3副模具、3台冲床才能完成，至少需要3个工人，生产效率低；另外，按传统方案，折弯时以外边定位，定位效果不好，且没有上模或下模压料，回弹比较大，模具调整的空间小，产品质量一般；此外，以剪床下出长方形条料，在人工线生产，落料时四周有搭边，材料利用率不高，以上这些不符合批量、高效生产的要求。

发明内容

为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题，本发明提供了一种连接加强板多工位级进模具，以一副连续生产的级进模具加工连接加强板零件，以自动送料机送料，在一副模具上、一台压机上，完成从条料到连接加强板产品的自动落料、折边、切断等冲压工步，做到模具结构紧凑、导向精度高、卸料平稳、定距精确、送料、出料方便，调试维修方便，产品回弹角度小，满足高效的连续冲压生产要求，实现连接加强板零件的批量自动生产。

本发明的技术效果通过以下技术方案实现：

一种连接加强板多工位级进模具，包括顶料销组件Ⅰ、 顶料销组件Ⅱ 、等高套筒组件、顶件块、上弹簧、弹簧固定座、托料块组件、下模座、托料板、冲孔凸模、下弹簧、弹顶销组件、导正销、凸模固定板、卸料板和滑动导柱组件。

优选地，上下模导向方面，共分2组，一是上模板与下模座之间导向，采用4个滚珠导柱组件，包括外导柱，材料为SUJ2轴承钢，高频淬火热处理，硬度和耐磨性好；另一是在上模的凸模固定板与卸料板、下模板之间导向，以4个滑动导柱组件来导向。

优选地，条料从托料板上导料板之间进入，以沟槽式托料块上的卡槽对毛坯进行初定位；托料块组件包括弹簧、止付螺丝；以自动送料机构初定送料定距，以导料块辅助定位，以导正销对条料进行精确定位；

导正销的直径约为材料厚度的4倍，导正销装在卸料板上，长度不到30 mm，保证其刚度；导正销顶部有止付螺丝防其向上窜动；同时，为了防止定位后条料卡在导正销上，在每个导正销左右两侧各设置处弹顶销组件，组件结构包括止付螺丝、弹簧和顶料销，顶出行程为2.5 mm，大于一个料厚；

导正销材料为SKD11，热处理HRC56-60；导正销装在卸料板上，长度不到30 mm，导正销顶部有止付螺丝防其向上窜动；为了防止定位后条料卡在导正销上，在每个导正销左右两侧各设置1处弹顶销组件。

一种连接加强板多工位级进模具加工工艺，包括12个工步：

1）冲工艺孔；

2）冲长孔；

3)切边；

4)向上折边, 预弯45度；

5)向下折边；

6)向下折边,预弯45度；

7)向上折边；

8)切端头；

9)空步；

10)向下折边；

11)空步；

12)切断，误送料检测机构在最后一个工步后进行自动检测，分离切断后的工件在自重作用下滑落。

优选地，所述连接加强板多工位级进模具还包括浮顶机构，所述浮顶机构在第1、2、3工步为托料块组件，所述托料块组件把条料向上顶起，在弯曲之前压住零件，并镦底成形，以防止在弯曲过程中冲件产生微量滑移；弯曲结束后，浮顶机构把冲件上顶；在第4、第5工步，则由弹顶销组件在导正孔位置顶起条料；后面多个工步中，则由一整条细长的顶件块把条料向上顶起以送至下一工步；

顶件块在多个工位参与压料成形，其与下模板之间以两组内导柱、内导套进行导向，导向间隙保证在0.003～0.01 mm内，以等高套筒组件对顶件块进行行程限位；顶件块材质为D2钢，热处理硬度HRC58~60，兼具压料与顶出作用。