[发明专利]一种车联网系统在审
| 申请号: | 201710190291.9 | 申请日: | 2017-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN107016878A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
| 发明(设计)人: | 贺珍妮;董玉才;钱振鹏 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04L29/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 系统 | ||
1.一种车联网系统。该装置由车辆信息读取模块、传感器模块、定位模块、问答模块、无线通讯模块、逻辑处理单元、告警装置、云平台构成。车载主机,通过定位模块、车辆信息读取模块获取自身车辆状态信息,并通过问答模块向周边车辆进行广播,同时将数据通过无线通讯模块向云平台上报。由于并非所有车辆均安装有车载主机,因此需要传感器模块对周边问答无响应车辆进行扫描,并实时计算其运行状态参数。逻辑处理单元从车辆信息读取模块、传感器模块、问答模块、定位模块、无线通讯模块获取车辆自身和车辆周边车辆状态参数,输出到问答模块用于将自身车辆状态参数分享至周边车辆,输出到无线通讯模块用于将获取到的所有数据上传至云平台,输出到告警装置以供其向驾驶员进行告警。
2.如权利要求1所述的车辆信息读取模块获取的车辆的运行信息,包括车速,方向盘角度,车轮角度,油门情况,刹车情况等车辆运行的参数信息。
3.如权利要求1所述的传感器模块,用于获取自身与周边车辆的运行状态,传感器包括车辆周身雷达,前激光测距仪,后激光测距仪,三维陀螺仪。
4.如权利要求1所述的定位模块,用于精确对车辆位置进行定位,并获取坐标数据,采用北斗定位芯片,定位精度厘米级。
5.如权利要求1所述的问答模块,用于与其它周边车辆进行数据通讯,并甄别周边车辆是否安装有车载主机。
6.如权利要求1所述的无线通讯模块,用于与云平台进行数据通讯,上传车载主机所获取数据,并获取云平台下行数据。
7.如权利要求1所述的逻辑处理单元,负责与各个模块进行数据通讯,并将从上述各个模块获取的数据进行整合,并对部分数据进行运算,并将整理后的数据输出至无线通讯模块用于与云平台进行数据通讯,将部分运算结果数据,例如车距,盲区情况输出至告警装置。
8.如权利要求1所述的告警装置,包括指示灯与嗡鸣器,负责向司机进行车辆行驶预警。
9.如权利要求1所述的云平台,通过无线网络与车载主机进行通讯,对全局车辆进行大数据运算、数据存储,并将运算结果反馈至车载主机,用于数据下行、特定情况下的预警等功能。
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