[发明专利]一种推油进油式雾化器有效
申请号: | 201710189212.2 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN106690426B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 刘翔;刘洪波;刘才学 | 申请(专利权)人: | 深圳市天士力神通本草技术开发有限公司 |
主分类号: | A24F40/40 | 分类号: | A24F40/40;A24F40/48;A24F40/46;A24F40/10 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 任永利;钱政东 |
地址: | 518033 广东省深圳市福田区福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推油进油式 雾化器 | ||
1.一种推油进油式雾化器,包括具有内部雾化腔的雾化器本体(1),其特征在于:所述雾化器本体(1)上设有进油通道(13),其出口处被导油元件(111)堵住,所述导油元件(111)的至少一部分外表面暴露至所述雾化腔,且所述导油元件(111)与发热元件(112)接触;
进油通道(13)用于将外部烟油通过泵油方式传到至导油元件(111);
雾化器本体(1)包括依次相连的烟嘴座(101)、套管(102)和连接座(103),连接座(103)的连接端面上设有电连接组件(15),电连接组件(15)和雾化组件(11)电连接导通,进油通道(13)的进口设置于电连接组件(15)上;电连接组件(15)同时兼具电连接功能和进油通道(13)的进口,因此一次连接即可同时实现电连接、供油的通道连接功能。
2.根据权利要求1所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述导油元件(111)被固持件固持着去堵住所述进油通道(13)的出口。
3.根据权利要求2所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述发热元件(112)作为所述固持件。
4.根据权利要求1所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述导油元件(111)呈多孔体、纤维束或纤维毡的形式,或者呈上述形式的任意组合。
5.根据权利要求4所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述导油元件(111)为导油棉,所述发热元件(112)为电热丝,二者的至少一部分以一个缠绕另一个的方式布置,或者二者的至少一部分以交互缠绕的方式布置;或者,所述导油元件(111)呈多孔体形式,其选自多孔陶瓷体、海绵体或多孔碳材料体,所述发热元件(112)为电热丝或电热片;或者,所述导油元件(111)呈纤维毡形式,其选自碳纤维毡或耐火纤维毡,所述发热元件(112)为电热片或电热块。
6.根据权利要求1所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述雾化器本体(1)还具有进气孔(12),其与所述雾化腔气流连通。
7.根据权利要求1所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述雾化器本体(1)包括依次可拆卸相连的烟嘴座(101)、套管(102)和连接座(103),所述烟嘴座(101)上设有烟嘴头(14),所述套管(102)内设有雾化组件(11),所述雾化组件(11)包括彼此接触的导油元件(111)与发热元件(112),所述连接座(103)的连接端面上设有电连接组件(15),所述电连接组件(15)和所述发热元件(112)电连接导通,所述进油通道(13)的进口设置于电连接组件(15)上。
8.根据权利要求7所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述电连接组件(15)包括金属螺柱(151)、绝缘套(152)和金属顶针(153),所述金属螺柱(151)设于连接座(103)上,所述绝缘套(152)嵌设固定于金属螺柱(151)的内孔中,所述金属顶针(153)嵌设固定于绝缘套(152)的内孔中,所述进油通道(13)包括沿着金属顶针(153)的轴线方向布置的第一进油通道(154)。
9.根据权利要求7所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述连接座(103)内部设有螺纹连接的内固定座(16),所述内固定座(16)上分别设有第一金属柱(161)和绝缘塑胶支架(162),所述绝缘塑胶支架(162)上设有相互连接导通的第二金属柱(163)和电极片(164),所述雾化组件(11)分别与第一金属柱(161)、第二金属柱(163)保持电连接导通,且所述第一金属柱(161)通过内固定座(16)与金属螺柱(151)保持电连接导通,所述第二金属柱(163)通过电极片(164)和金属顶针(153)保持电连接导通,所述发热元件(112)的两端分别通过金属螺栓(110)固持在所述第一金属柱(161)和第二金属柱(163)上保持电连接导通。
10.根据权利要求9所述的推油进油式雾化器,其特征在于:所述进油通道(13)还包括内固定座(16)和连接座(103)之间预留的间隙构成的第二进油通道(131)、沿着连接座(103)的轴线方向布置的第三进油通道(132),所述导油元件(111)堵住在第三进油通道(132)的出口处,所述第二进油通道(131)、第三进油通道(132)依次连通。
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