[发明专利]一种非扭矩输出的内燃机组

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机组减振领域，更具体地说，涉及一种非扭矩输出的内燃机组。

背景技术

在内燃机组领域，尤其针对非扭矩输出的内燃机组，如电动车增程器、内燃发电机、内燃机组水泵等，其主轴不直接输出机械扭矩动力，而是将主轴动力转换为其他做功模式，输送给负载，故减振问题一直是该领域研究的重点。

现有的非扭矩输出的内燃机组，常用的减振措施主要有两种，一种是在安装平台上设置缓冲块或缓冲隔垫，以实现减振；另一种设置橡胶体，以实现减振。前者的振动主要为刚性传递，减振效果不理想；后者以橡胶作为缓冲件，虽起到一定的缓冲效果，但长时间使用，会使橡胶件出现不同程度的疲劳、裂化、硬化等现象，最终导致减振效果降低。

因此，如何在实现非扭矩输出的内燃机组减振效果的同时，避免橡胶似的老化等现象，是现阶段该领域亟待解决的难题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种非扭矩输出的内燃机组，该内燃机组能够在实现非扭矩输出的内燃机组减振效果的同时，避免橡胶似的老化等现象，解决了现有技术中的难题。

一种非扭矩输出的内燃机组，包括：

内燃机组；

第一弹簧，所述第一弹簧用于悬挂所述内燃机组。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，所述第一弹簧为多个。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，各个所述第一弹簧安装的位置、均与所述内燃机组工作时的重心等高。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，多个所述第一弹簧安装位置的连线能够围成矩形。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，所述内燃机组被悬挂时，置于所述矩形拐角处的所述第一弹簧、与所述矩形相邻的两个边所呈的角度相等。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，置于所述矩形拐角处的所述第一弹簧在所述矩形所处平面上的投影、与所述矩形相邻的两个边均呈45°角。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，置于所述矩形拐角处的所述第一弹簧与竖直方向呈45°角。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，所述内燃机组的顶部安装有用于水平限位的第二弹簧。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，所述第一弹簧上包裹有橡胶套。

优选的，所述的非扭矩输出的内燃机组，所述内燃机组工作时的振动频率在0.5-7.5kHZ之间。

本发明提出的非扭矩输出的内燃机组，包括：内燃机组；第一弹簧，所述第一弹簧用于悬挂所述内燃机组。在实际安装时，内燃机组通过弹簧悬挂的形式进行固定，当内燃机组工作时，其振动会被弹簧吸收，故实现减振的效果；且因弹簧不易出现橡胶似的老化等现象，故延长了其使用寿命。因此，本方案提出的非扭矩输出的内燃机组，能够在实现非扭矩输出的内燃机组减振效果的同时，避免橡胶似的老化等现象，解决了现有技术中的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明具体实施方式中内燃机组悬挂的示意图；

图2为本发明具体实施方式中悬挂内燃机组的第一弹簧受力的示意图。

图1-图2中：

内燃机组—1、第一弹簧—2、第二弹簧—3。

具体实施方式

本具体实施方式的核心在于提供一种非扭矩输出的内燃机组，该内燃机组能够在实现非扭矩输出的内燃机组减振效果的同时，避免橡胶似的老化等现象，解决了现有技术中的难题。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。

本具体实施方式提供的非扭矩输出的内燃机组，包括：内燃机组1，第一弹簧2。其中在内燃机组1使用时，利用第一弹簧2将内燃机组1悬挂起来。在实际安装时，内燃机组1通过弹簧悬挂的形式进行固定，当内燃机组1工作时，其振动会被弹簧吸收，故实现减振的效果；且因弹簧不易出现橡胶似的老化等现象，故延长了其使用寿命。因此，本方案提出的非扭矩输出的内燃机组1，能够在实现非扭矩输出的内燃机组1减振效果的同时，避免橡胶似的老化等现象，解决了现有技术中的难题。具体请详见图1。