[发明专利]一种抬头显示系统

说明书

本发明涉及抬头显示技术领域，特别是涉及镀膜的抬头显示系统，具体是一种膜面反射颜色美观的抬头显示系统。该抬头显示系统包括投影光源和夹层玻璃，所述投影光源能够产生P偏振光，在所述夹层玻璃的内玻璃板最远离热塑性膜片的表面上沉积透明纳米膜，所述P偏振光能够入射到所述透明纳米膜上，所述透明纳米膜包括从内玻璃板向外依次沉积的中折射率层、高折射率层、低折射率层和最外层。本发明能够使50～68°入射角时无重影，甚至在高入射角例如大于70°、甚至大于73°时也均无重影，并且整体结构和工艺简单、成本低廉，同时其外观美观尤其是镀膜面的反射色美观甚至全角度反射色美观，呈现淡蓝色或中性色。

技术领域：

本发明涉及抬头显示技术领域，特别是涉及镀膜的抬头显示系统，具体是一种膜面反射颜色美观的抬头显示系统。

背景技术：

随着科学技术的发展，抬头显示(HUD，Head Up Display)系统被越来越多地在汽车上使用。汽车上的抬头显示系统能够将重要的行车信息，例如速度、发动机转数、油耗、胎压、导航以及外接智能设备的信息实时地显示在前挡风玻璃上驾驶员的视野中，这样使得驾驶员不必低头，就可以看到行车信息，从而避免分散对前方道路的注意力；同时使得驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可以避免眼睛的疲劳，能够极大地增强行车安全和改进驾驶体验。

目前抬头显示技术的实现主要通过发光成像和投影成像两种方式，其中投影成像利用汽车前挡风玻璃本身或者额外设置的光学元件进行投影显示，而采用前挡风玻璃来反射投影图像是结构最简单的方式。一般的前挡风玻璃均为夹层玻璃，其是由至少两片具有一定曲率的玻璃基板中间夹设热塑性聚合物膜片(如聚乙烯醇缩丁醛即PVB)构成，抬头显示系统的投影光源发出的光经过夹层玻璃与空气接触的两个表面时会发生反射，两个表面上的反射影像会产生偏移从而形成两个相互干扰的重影，特别是在夹层玻璃的厚度较厚(一般超过3mm)的情况下会更加明显，这极大地限制了投影显示图像的清晰度。

为解决汽车前挡风玻璃上抬头显示系统的重影问题，现有技术中可以通过采用楔形的聚合物膜片作为夹层玻璃的中间层、在夹层玻璃的表面或中间设置能够改变偏振光方向的光学功能层或能够反射P偏振光或S偏振光的反射偏振镜或者在玻璃基板的表面增设镀膜，例如P偏振光增反射膜，目前的镀膜均难以通过工艺调节达到理想的反射色，尤其是入射角为55～70°的时候；如图1所示，在实际应用时，这些镀膜的膜面100在反射时容易在反射图像101的周边出现偏红色的阴影区域102，使得反射色不够美观清晰。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中抬头显示系统的反射色不够美观清晰、甚至会出现偏红的阴影区域等缺点，提供一种抬头显示系统。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种抬头显示系统，包括投影光源和夹层玻璃，所述投影光源能够产生P偏振光，所述夹层玻璃包括外玻璃板、内玻璃板以及夹在外玻璃板和内玻璃板之间的热塑性膜片，在内玻璃板最远离热塑性膜片的表面上沉积透明纳米膜，所述P偏振光能够入射到所述透明纳米膜上，所述透明纳米膜对所述P偏振光的反射率大于或等于6％；其特征在于：所述透明纳米膜包括从内玻璃板向外依次沉积的中折射率层、高折射率层、低折射率层和最外层；

所述中折射率层的折射率为1.8～2.2，其物理厚度为20～70nm；

所述高折射率层的折射率大于或等于2.4，其物理厚度为40～90nm；

所述低折射率层的折射率小于或等于1.6，其物理厚度为90～140nm；

所述最外层的折射率大于或等于1.8，其物理厚度为2～15nm。

进一步地，所述中折射率层的材料选自Zn、Sn、Ti、Nb、Zr、Ni、In、Al、Ce、W、Mo、Sb、Bi元素的氧化物及其混合物，或Si、Al、Zr、Y、Ce、La元素的氮化物、氮氧化物及其混合物中的至少一种。