[发明专利]工装及其使用方法有效
申请号: | 201710186619.X | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN107081695B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 邱炼;曹磊;王义强;方圆;赵映珲 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 及其 使用方法 | ||
本发明属于工业制造技术领域,具体涉及一种工装及其使用方法。本发明旨在解决待安装件在安装过程中需要人工来支撑的问题。为此目的,本发明的工装包括承托部,其能够支撑待安装件;预挂部,其能够使所述工装处于第一目标位置;以及锁止部,其能够使所述承托部与所述预挂部之间处于目标状态,并且在所述承托部与所述预挂部处于目标状态的情形下,所述待安装件处于第二目标位置。通过本发明提供的工装,不仅释放了操作人员的双手,而且能够将待安装件更加稳固地置于安装工位,从而极大地提高了待安装件在安装过程中的便利性。
技术领域
本发明属于工业制造技术领域,具体涉及一种工装及其使用方法。
背景技术
工装(工艺装备)是制造过程中所用的各种工具的总称。在汽车制造领域,工装也有比较广泛的应用,如在安装车身零部件时用到的夹具等等。目前,很多待安装件在安装过程中都需要人工来支撑,以防止掉落,给安装工作带来了很大不便。例如,在对车顶部件进行安装的过程中,操作人员为了防止车顶部件的掉落,通常需要首先将车顶部件人工按压到安装位,然后再对车顶部件进行紧固操作。这样一来,对于车顶部件的安装带来了极大的不便,而且安装精度也有很大的提升空间。
以车顶气囊的安装为例,车顶气囊在没有预挂特征的情况下(为了实现汽车的轻量化,尽可能地省略不必要的部件),安装过程中,需要操作人员在竖直方向(Z方向)上人工支撑气囊,以防止气囊的掉落,然后将气囊固定到车顶。可以看出,目前的安装方式不仅耗费人力,导致工时大幅度增加;而且由于车内的操作空间有限,增加了操作人员的作业难度。
因此,本领域需要一种新的工装来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决待安装件在安装过程中需要人工来支撑的问题,本发明提供了一种工装。该工装包括:承托部,其能够支撑待安装件;预挂部,其能够使所述工装处于第一目标位置;以及锁止部,其能够使所述承托部与所述预挂部之间处于目标状态,并且在所述承托部与所述预挂部处于目标状态的情形下,所述待安装件处于第二目标位置。
在上述工装的优选实施方式中,所述承托部上设置有限位机构,所述限位机构用于限制所述待安装件在所述承托部上的位置。
在上述工装的优选实施方式中,所述预挂部和所述承托部铰接,该铰接能够使所述承托部与所述预挂部之间具有与目标状态对应的夹角。
在上述工装的优选实施方式中,所述锁止部包括弹性件和限位件:所述弹性件的一端固定于所述预挂部或者所述承托部,所述限位件对应地固定于所述承托部或者所述预挂部;所述弹性件的另一端为活动端,并且该活动端能够在所述限位件的轨迹范围内滑动。
在上述工装的优选实施方式中,所述工装还包括解锁部,所述解锁部与所述弹性件的活动端相连接,并且该连接能够使所述活动端在所述限位件内滑动,该滑动能够使所述承托部与所述预挂部之间解除所述目标状态。
在上述工装的优选实施方式中,所述弹性件为板簧,所述板簧上设置有滑动件,所述滑动件能够在所述限位件的轨迹范围内滑动。
在上述工装的优选实施方式中,所述第一目标位置为车顶,所述预挂部上具有能够将所述工装悬置于车顶支架的结构。
在上述工装的优选实施方式中,所述待安装件为车顶气囊。
本发明还提供了一种上述工装的使用方法,所述方法包括下列步骤:将待安装件放置于所述工装的承托部;将所述工装预挂到车顶支架;使所述承托部和所述预挂部之间到达具有设定的夹角的目标状态;在该目标状态下安装所述待安装件;安装完成后使所述工装解除所述目标状态。
在上述方法的优选实施方式中,所述待安装件为车顶气囊。
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