[发明专利]一种智能车位锁及停车场的网络综合管理及其创建方法

说明书

简略：

本发明系统以下简称NMOIPL；

用户操作终端以下简称UCT；

服务器集群以下简称SC；

系统管理终端以下简称MCT；

孤岛车位连接方案以下简称IPIS；

小区移动连接方案以下简称MCSP；

公共/企事业单位停车场连接方案以下简称PPCP；

多功能智能遥控器以下简称R-MIRC；

终端集控器以下简称R-HUB；

智能道闸系统以下简称R-ICG；

移动智能终端以下简称R-MST；

智能路由控制器以下简称R-IRC；

4G智能路由控制器以下简称R-4IRC；

智能车位锁以下简称R-RIPL；

二层载波多路访问协议以下简称R-TLMAP；

瑞盛航多层加密传输协议以下简称R-MTEP；

场景的定义为构建一个停车场、或者一个用户车位环境、或者一个小区车位集管理环境的所有资源的总集；

费率定义为单位费用，比如：每小时多少钱，每半小时多少钱等；

技术领域

本发明主要应用在智能停车位和智能停车场管理领域的一种基于低功耗无线传输技术的综合型互联网管理系统及其高效率的车位管理方法；

技术领域

1、通过本发明能够很好的解决在单个低功耗的车位锁情况下、达到互联网管理功能。

2、通过本发明实现孤岛式私人车位、专业停车场车位、小区小批量车位等一体化管理。

3、通过本发明实现车位全自动开关、并且达到全方位的互联网管理功能。

4、通过本发明系统能够实现单个多功能智能遥控器全自动控制多个车位。比如：车来自动开、车去自动关、车接近时自动呼叫等。

5、通过本发明不管是私人用户，还是企业用户，还是专业停车场，还是没有互联网的地方均可以实施本方案来达到互联网综合管理功能。

6、本发明简单实用，操作简便，贴近实际，以用户体验为主线，以质量为准绳来研发系统，包括设备的灵活性用户配置等。

7、通过本发明能够很好的解决传输安全性问题，不致使“偷锁”行为的发生，高度的保证安全性。

8、通过本发明能够杜绝设备的复制问题，做到设备的生产可追溯性；

背景技术

在国家倡导的建设现代化智慧城市的政策上，智能交通无疑是打造智慧城市的基础；目前各大城市的交通现状是车辆过多、道路拥堵、车位极其紧张，从而造成的实现是车位越紧张，车辆在路上徘徊的时间越长，徘徊时间越长道路就越赌；那么怎么能够减少车辆在道路上行驶的时间；怎么能够增大每个车位的利用率而停更多的车等；在这样的现实背景下一个城市的车位管理无疑就成了一个很大的课题；同时随着智能停车位和停车场管理系统的发展，也带来了不少问题，比如：车位锁的互联网管理怎么达到最优化、物理联网方案部署的简洁性、停车场的全自动管理、用户使用上的体验等问题。经过发明人长时间对本行业的探索和研究，从而发现其有着非常大的改进空间、并提出一种更有效、更人性化、更低成本的解决方案，此方案包括：车位锁的设计、智能倒闸的设计、其他辅助设备的设计、物理联网的方案和系统的管理等；

发明内容

概述：

本发明系统是通过有效的物理连接方法、低功耗的设备解决方案和综合性的管理方法来达到高效、理性、低成本和人性化要求的；其系统主要包括IPIS、PPCP、MCSP、SC、UCT、MCT六大部分，每个大部分又包括其自身的组成模块等；具体方案下面结合详细叙述和附图进一步说明。

物理连接解决方案：

其组成部分见附图1，每部分功能描述如下。

1、用户操作终端，简称UCT

此部分主要是用户操作终端，完成最终用户的操作，包括：车位预定、车位锁的授权、车锁所的控制、状态的查询、配置信息的设置、其他设备的管理等；其类型包括：汽车终端、手机终端、平板电脑、PC终端等。

2、服务器集群，简称SC

此部分主要是整个平台的数据存储中心、设备实时运营中心、业务逻辑处理中心等，其主要包括：数据库服务器、WEB服务器、设备运行服务器集群等；其数据库服务器为整个平台的数据存储中心，WEB服务器负责所有前端的管理和平台门户的UI管理等，设备运行服务器为所有平台设备的动态数据的维护和管理、并负责整个平台的设备指令的发送和传输、同时也接受设备的各类数据进行数据的历史处理和分发等。

3、系统管理终端，简称MCT