[发明专利]一种大型龙门吊的底端台车结构在审
申请号: | 201710185018.7 | 申请日: | 2017-03-25 |
公开(公告)号: | CN106809725A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡市翱宇特新科技发展有限公司 |
主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10;B66C9/16;B66C9/08 |
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地址: | 214107 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 龙门吊 底端 台车 结构 | ||
1.一种大型龙门吊的底端台车结构,包括地梁(3)和台车横梁(15),其特征在于:所述地梁(3)侧面上方焊接有龙门吊支腿(5),且锚固装置(2)左侧侧面下方通过地梁固定装置(16)连接有第二台车装置(6),且右侧下端活动连接有第一台车装置(1),所述地梁(3)中部上方安装有电缆卷筒(4),且电缆卷筒(4)侧面地梁(3)上固定有锚固装置(2),所述台车横梁(15)上方中部通过地梁下法兰(17)连接有地梁固定装置(16),且台车横梁(15)下方两侧均设置有台车横梁固定装置(14),所述台车横梁固定装置(14)下端通过台车法兰(8)连接有台车架(12),且连接处设置有法兰轴(10),所述台车横梁(15)右侧下方台车架(12)前端设置有夹轨器(13),所述台车横梁(15)左侧下方台车上设置固定有驱动电机(7),所述驱动电机(7)下方安装有主动车轮组(9),且主动车轮组(9)上设置有车轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种大型龙门吊的底端台车结构,其特征在于:所述第一台车装置(1)和第二台车装置(6)为相同装置结构,且锚固装置(2)和龙门吊支腿(5)均设置有两个,同时关于地梁(3)竖向中轴对称布置。
3.根据权利要求1所述的一种大型龙门吊的底端台车结构,其特征在于:所述第一台车装置(1)和第二台车装置(6)下方均设置有两个台车装置,且带有驱动电机(7)和主动车轮组(9)的为主动台车。
4.根据权利要求1所述的一种大型龙门吊的底端台车结构,其特征在于:所述台车横梁(15)和地梁(3)均为钢结构材料构成,且钢结构外侧涂抹有防腐蚀油漆。
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