[发明专利]一种故障维修派工方法和装置

说明书

技术领域

本发明实施例涉及智能交通领域，尤其涉及一种故障维修派工方法和装置。

背景技术

近几年，智能交通行业全国各地都在大力发展智能化建设，各地建设市场逐步趋向饱和，系统建设的效果维护也逐步被提上日程。2014年信息技术服务标准(Information TechnologyService Standards，简称ITSS)的发布，为系统运维指明了方向，各个厂家也相继推出了自己的运维管理系统。

从目前来看，各产品运维流程基本一致，基本上都是报障-派工-维修-确认，其中派工基本上都是有专门的值守人进行派工，派工的策略也基本上按照距离就近派工，常常导致任务分配不均匀。

发明内容

本发明实施例提供一种故障维修派工方法和装置，用于解决现有技术中按照距离就近派工导致任务分配不均匀的问题。

本发明实施例提供了一种故障维修派工方法，包括：

获取故障报修信息，所述故障报修信息包括故障位置和故障信息；

根据所述故障位置和所述故障信息确定派工因素，所述派工因素为影响故障维修的因素，所述派工因素包括第一维修时间、维修任务的等级和维修人员的空闲程度，所述第一维修时间为所述维修人员前往所述故障位置所需的时间；

根据所述第一维修时间、所述维修任务的等级和所述维修人员的空闲程度，确定派往所述故障位置维修的维修人员。

可选地，所述根据所述故障位置和所述故障信息确定派工因素，包括：

获取故障范围内的维修人员的位置和所述维修人员已有的工作量，所述故障范围为以所述故障位置为中心的设定区域内；

根据所述故障位置以及所述维修人员的位置确定第一维修时间；

根据所述故障信息查询预设的服务级别列表，确定维修任务的等级和维修任务的工作量；

根据所述维修人员已有的工作量和所述维修任务的工作量确定维修人员的空闲程度。

可选地，所述根据所述第一维修时间、所述维修任务的等级和所述维修人员的空闲程度，确定派往所述故障位置维修的维修人员，包括：

针对所述故障范围内的任意一个维修人员，获取所述维修人员对历史派工的评分；

根据所述第一维修时间、所述维修人员对历史派工的评分、所述维修任务的等级和所述维修人员的空闲程度确定所述维修人员的派工指数；

根据所述派工指数从所述故障范围内的维修人员中确定派往所述故障位置维修的维修人员。

可选地，所述根据所述第一维修时间、所述维修人员对历史派工的评分、所述维修任务的等级和所述维修人员的空闲程度确定所述维修人员的派工指数符合下述公式(1)：

Y＝P*P_r+W*W_r+T*T_r+C*C_r………………………………………(1)

其中，Y为派工指数，P为维修任务的等级，P_r为维修任务等级的加权系数，W为维修人员的空闲程度，W_r为维修人员空闲程度的加权系数，T为第一维修时间，T_r为第一维修时间的加权系数，C为维修人员对历史派工的评分，C_r为维修人员对历史派工的评分的加权系数。

可选地，所述在根据所述第一维修时间、所述维修任务的等级和所述维修人员的空闲程度，确定派往所述故障位置维修的维修人员之后，还包括：

将维修任务下发至所述维修人员；

若设定时间阈值内所述维修人员接收所述维修任务并确认前往所述故障位置，则对前往所述故障位置的路径进行规划并将规划后的路径发送至所述维修人员；

若设定时间段内所述维修人员未接收所述维修任务或接收所述维修任务后未前往所述故障位置，则重新进行故障维修派工。

相应地，本发明实施例还提供了一种故障维修派工装置，包括：

获取模块，用于获取故障报修信息，所述故障报修信息包括故障位置和故障信息；

处理模块，用于根据所述故障位置和所述故障信息确定派工因素，所述派工因素为影响故障维修的因素，所述派工因素包括第一维修时间、维修任务的等级和维修人员的空闲程度，所述第一维修时间为所述维修人员前往所述故障位置所需的时间；

派工模块，用于根据所述第一维修时间、所述维修任务的等级和所述维修人员的空闲程度，确定派往所述故障位置维修的维修人员。

可选地，所述处理模块具体用于：