[发明专利]一种汽车尾气处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及尾气处理技术领域，尤其是一种汽车尾气处理方法。

背景技术

当今社会大气污染也越来越严重，特别是今年年前年后，雾霾天气加剧，因为汽车越来越多，汽车尾气排放造成的大气污染难辞其咎，汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气；汽车尾气中不仅包含各种，还包含固体悬浮颗粒和油雾，而固体颗粒和油雾使得雾霾天气加重。

现有的卡车汽车管外的是保温石棉，石棉在200℃产生有毒物质。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种处理效率高、无副产物生成的汽车尾气处理方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车尾气处理方法，所述处理方法如下：汽车尾气在排气管内与尿素混合均匀，在高温下进行气化反应，气化反应后的物质排入水中吸收，所述排气管通过U型导流管连接至废气处理桶，所述废气处理桶内装有水；所述排气管内有一层玄武岩纤维层。

优选的，所述高温为200-350℃。

优选的，所述汽车尾气与尿素的流量比为1.1-1.8:2。

优选的，所述汽车尾气与尿素的流量比为1.5:1。

优选的，所述玄武岩纤维层的厚度为3-6mm。

优选的，所述玄武纤维岩层的厚度为5mm。

优选的，所述U型导流管上开有通气孔道。

采用本发明的技术方案的有益效果是：

本发明中采用玄武岩纤维替代石棉，由于玄武岩纤维是可降解的，使用后不会造成环境污染，玄武岩纤维性能温度范围：-260℃—350℃，此范围满足废气与尿素的反应条件(230℃)，同时在废气处理过程中不会产生有毒物质，使用更环保。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明做进一步说明。

实施例1

一种汽车尾气处理方法，处理方法如下：汽车尾气在排气管内与尿素混合均匀，汽车尾气与尿素的流量比为1.1:2，在高温下进行气化反应，反应温度为200-350℃，反应的热量由汽油自身燃烧产生的热量提供，气化反应后的物质排入水中吸收，排气管通过U型导流管连接至废气处理桶，废气处理桶内装有水，U型导流管可以防止废气处理桶内的废水倒吸；U型导流管上开有通气孔道，通气孔道的结构设计，

排气管内有一层玄武岩纤维层，玄武岩纤维层的厚度为3mm，

玄武岩纤维替代石棉，一方面，不会产生有毒物质，另一方面玄武岩纤维是可降解的，报废的玄武岩纤维岩不会对环境造成污染。

实施例2

一种汽车尾气处理方法，处理方法如下：汽车尾气在排气管内与尿素混合均匀，汽车尾气与尿素的流量比为1.2:2，在高温下进行气化反应，反应温度为200-350℃，反应的热量由汽油自身燃烧产生的热量提供，气化反应后的物质排入水中吸收，排气管通过U型导流管连接至废气处理桶，废气处理桶内装有水，U型导流管可以防止废气处理桶内的废水倒吸；U型导流管上开有通气孔道，通气孔道的结构设计，

排气管内有一层玄武岩纤维层，玄武岩纤维层的厚度为4mm，

玄武岩纤维替代石棉，一方面，不会产生有毒物质，另一方面玄武岩纤维是可降解的，报废的玄武岩纤维岩不会对环境造成污染。

实施例3

一种汽车尾气处理方法，处理方法如下：汽车尾气在排气管内与尿素混合均匀，汽车尾气与尿素的流量比为1.5:2，在高温下进行气化反应，反应温度为200-350℃，反应的热量由汽油自身燃烧产生的热量提供，气化反应后的物质排入水中吸收，排气管通过U型导流管连接至废气处理桶，废气处理桶内装有水，U型导流管可以防止废气处理桶内的废水倒吸；U型导流管上开有通气孔道，通气孔道的结构设计，

排气管内有一层玄武岩纤维层，玄武岩纤维层的厚度为5mm，

玄武岩纤维替代石棉，一方面，不会产生有毒物质，另一方面玄武岩纤维是可降解的，报废的玄武岩纤维岩不会对环境造成污染。

实施例4

一种汽车尾气处理方法，处理方法如下：汽车尾气在排气管内与尿素混合均匀，汽车尾气与尿素的流量比为1.6:2，在高温下进行气化反应，反应温度为200-350℃，反应的热量由汽油自身燃烧产生的热量提供，气化反应后的物质排入水中吸收，排气管通过U型导流管连接至废气处理桶，废气处理桶内装有水，U型导流管可以防止废气处理桶内的废水倒吸；U型导流管上开有通气孔道，通气孔道的结构设计，