[发明专利]一种资源分配方法及设备有效

专利信息
申请号: 201710184471.6 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN108633001B 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 林琳;赵锐 申请(专利权)人: 电信科学技术研究院
主分类号: H04W72/02 分类号: H04W72/02;H04W72/04;H04L29/08
代理公司: 11291 北京同达信恒知识产权代理有限公司 代理人: 张恺宁
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发送资源 模式用户 可用资源 基站确定 用户设备 资源分配 共享 基站分配 设备分配 设备共享 基站 冲突
【说明书】:

发明公开了一种资源分配方法及设备,用于解决采用mode3的用户设备和采用mode4的用户设备使用的发送资源会发生冲突的技术问题。该方法包括:基站确定第一模式用户设备及第二模式用户设备共享的共享发送资源池中是否包括可用资源;其中,所述第一模式用户设备的发送资源由所述基站分配;所述第二模式用户设备的发送资源由所述第二模式用户设备从所述共享发送资源池内选择;若所述基站确定所述共享发送资源池中包括可用资源,则所述基站基于所述可用资源,给所述第一模式用户设备分配发送资源。

技术领域

本发明涉及通信技术领域,特别涉及一种资源分配方法及设备。

背景技术

目前,车辆通信是指在车辆上装载可以进行移动通信的用户设备(UserEquipment,UE)之后,车辆可以通过该用户设备无线接入车辆通信网络,进而与其他用户设备进行通信。车辆可以发送道路安全消息给其他用户设备,这个道路安全消息则可以包括车辆自身的状态或者附近道路的状态等等这些与道路行驶安全相关的信息,其他用户设备接收到道路安全消息之后,则可以根据该状态做出相应的处理。例如,若是一辆正在行驶的车辆突然发生了紧急故障,则该车辆可以将故障状态信息发送给附近的车辆上安装的用户设备或行人的用户设备,使得附近的车辆或行人能够及时的避让,从而保证道路交通安全。

在车辆通信中,若车辆需要发送道路安全消息给其他用户设备时,则需要通过发送资源来发送。而现在的发送资源分配模式有两种,即分配模式(mode)3和分配模式(mode)4。其中,这两种分配模式的发送资源池都是有eNB来分配的,但是采用mode3的用户设备的发送资源是由其附近的基站(evolved Node B,eNB)来分配的;而采用mode4的用户设备的发送资源是由其自己从对应的发送资源池中选择的,为避免在资源分配时发生干扰,因此目前采用mode3的用户设备的发送资源池和采用mode4的用户设备的发送资源池是相互独立的。但也因此可能出现这样的情况,可能采用mode3的用户设备的发送资源池已经发生了拥塞,也就是说该发送资源池中的发送资源已经被占用了很大比例,例如已经被占用了80%;而采用mode3的用户设备的发送资源池中的发送资源都还很空闲。在这种情况时,eNB是可以对两个发送资源池进行一定的调整的,但是这种调整会使得通信中断,显然不利于通信的稳定性。因此如何合理提高发送资源的利用率,是目前亟待解决的,而其中一种方法即是将发送资源池1和发送资源池2中的发送资源进行共享。

若是将采用mode3的用户设备和采用mode4的用户设备的发送资源池进行共享,因为采用mode4的用户设备的发送资源由于是由其自己选择的,因此将发送资源池进行共享对于采用mode4的用户设备来讲,其实并未有什么影响。但是对于采用mode3的用户设备来讲,由于其的发送资源是由eNB来分配的,而eNB只知道自己给采用mode3的用户设备分配过哪些发送资源,但并不知道采用mode4的用户设备占用了哪些发送资源,因此在给采用mode3的用户设备分配发送资源时,有可能将采用mode4的用户设备已经占用的发送资源分配给采用mode3的用户设备,进而采用mode3的用户设备和采用mode4的用户设备使用的发送资源则会发生冲突,这样显然是不可行的。

发明内容

本发明实施例提供一种资源分配方法及设备,用于解决采用mode3的用户设备和采用mode4的用户设备使用的发送资源会发生冲突的技术问题。

第一方面,提供一种资源分配方法,该方法包括:

基站确定第一模式用户设备及第二模式用户设备共享的共享发送资源池中是否包括可用资源;其中,所述第一模式用户设备的发送资源由所述基站分配;所述第二模式用户设备的发送资源由所述第二模式用户设备从所述共享发送资源池内选择;

若所述基站确定所述共享发送资源池中包括所述可用资源,则所述基站基于所述可用资源,给所述第一模式用户设备分配发送资源。

可选的,所述基站确定第一模式用户设备及第二模式用户设备共享的共享发送资源池中是否包括可用资源,包括:

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