[发明专利]导航路线确定方法及装置、数据检索处理方法和服务器在审
| 申请号: | 201710184079.1 | 申请日: | 2017-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN108627174A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 张蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出行路线 检索请求 数据检索 导航路线 身份标识 行驶路线 出发地 乘客 服务器 检索历史 接收终端 获知 匹配 发送 终端 爱好 反馈 司机 统计 | ||
本发明公开一种导航路线确定方法及装置、数据检索处理方法和服务器,所述数据检索处理方法包括:接收终端发送的对历史出行路线的检索请求,根据所述检索请求检索历史出行路线,若所述历史出行路线中存在与所述检索请求中出发地相同、目的地相同、身份标识相同的历史出行路线,统计所述历史出行路线中不同出行路线出现的次数,其中,所述检索请求包括一个乘客的出发地、目的地和身份标识;若判断获知出现的次数最多的出行路线只有一条,则将该条出行路线作为推荐行驶路线,并将所述推荐行驶路线反馈给所述司机终端。当上述方法应用于乘客打车时,能够提供一种省时间、省流量、匹配乘客爱好的导航方法。
技术领域
本发明涉及导航技术领域,具体涉及一种导航路线确定方法及装置、数据检索处理方法和服务器。
背景技术
目前乘客使用打车软件时司机侧会根据乘客的乘车出发地和目的地进行导航,或者询问一下乘客走哪条路。但是很多情况下乘客打车的出发地和目的地是相同的,比如很多乘客都是上下班打车。此时现有的方法会耗费较多的时间,而且导航的方法会耗费较多的流量,导航出的路线也不一定是乘客喜欢走的路线。
由此,如何提供一种省时间、省流量、匹配乘客爱好的导航方法,成为亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明实施例提供一种导航路线确定方法及装置、数据检索处理方法和服务器。
一方面,本发明实施例提出一种导航路线确定方法,包括:
获取用户的出发地、目的地和身份标识;
向服务器发送对历史出行路线的检索请求,其中,所述检索请求包括所述用户的出发地、目的地和身份标识;
接收所述服务器反馈的推荐行驶路线,将所述推荐行驶路线作为导航路线。
本发明实施例提供的导航路线确定方法,当乘客打车时,会借助于服务器检索出推荐行驶路线,并将所述推荐行驶路线作为此次导航路线,从而相较于需要导航或者询问乘客路线的现有技术,本发明实施例不需要在导航和询问乘客路线上浪费时间,可以直接获取此次导航路线,因而能够节省时间,而且,此种借助于服务器检索的方式相较于导航的方式可以大大节省司机侧流量。
另一方面,本发明实施例提出一种数据检索处理方法,包括:
接收终端发送的对历史出行路线的检索请求,根据所述检索请求检索历史出行路线,若所述历史出行路线中存在与所述检索请求中出发地相同、目的地相同、身份标识相同的历史出行路线,统计所述历史出行路线中不同出行路线出现的次数,其中,所述检索请求包括一个用户的出发地、目的地和身份标识;
若判断获知出现的次数最多的出行路线只有一条,则将该条出行路线作为推荐行驶路线,并将所述推荐行驶路线反馈给所述终端。
本发明实施例提供的数据检索处理方法,通过接收终端发送的对历史出行路线的检索请求,并根据所述检索请求检索并反馈推荐行驶路线,有助于终端将所述推荐行驶路线作为此次导航路线,从而相较于需要导航或者询问乘客路线的现有技术,本发明实施例中司机终端不需要在导航和询问乘客路线上浪费时间,可以直接获取此次导航路线,因而能够节省时间,而且,此种由服务器进行检索的方式相较于导航的方式可以大大节省司机侧流量,并且,得到的此次导航路线为乘客所最常走的路线,因而能够匹配乘客爱好,为乘客定制个性化的出行轨迹。
另一方面,本发明实施例提出一种导航路线确定装置,包括:
获取单元,用于获取用户的出发地、目的地和身份标识;
发送单元,用于向服务器发送对历史出行路线的检索请求,其中,所述检索请求包括所述用户的出发地、目的地和身份标识;
导航单元,用于接收所述服务器反馈的推荐行驶路线,将所述推荐行驶路线作为导航路线。
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