[发明专利]一种电子油门踏板安装支架

说明书

本发明公开了一种电子油门踏板安装支架，属于汽车部件领域。该电子油门踏板安装支架包括：踏板安装板，该踏板安装板上设置有踏板安装孔，电子油门踏板安装支架还包括底部均设置有多个焊点的第一车身安装板和第二车身安装板；第一车身安装板上设置有与踏板安装板前部相适配的开槽，踏板安装板的前部与开槽周缘平滑连接；踏板安装板的后端与第二车身安装板平滑连接。一方面，避免了踏板安装板与第一车身安装板、第二车身安装板连接处的应力集中，进而提高了该电子油门踏板安装支架的刚度和强度。另一方面，通过将电子油门踏板安装支架的结构进行如上限定，对其进行结构优化，不仅结构简单，重量较轻，而且成本较低。

技术领域

本发明涉及汽车部件领域，特别涉及一种电子油门踏板安装支架。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，电子油门系统在现代汽车中得到了广泛应用，电子油门系统包括：油门踏板、踏板位移传感器、电子控制单元(Electronic ControlUnit，简称ECU)、数据总线(主要负责系统ECU与其它ECU之间的通讯)、伺服电动机和节气门。应用时，踩踏油门踏板，通过踏板位移传感器将油门踏板踩踏的深浅和快慢的信号传送给ECU，ECU在接收到该信号后计算出一个控制信号并传送至伺服电动机，以使伺服电动机驱动节气门工作，将节气门的开度调节至合适大小。其中，上述电子油门踏板的安装是否合适，对于电子油门系统的上述运行过程是否准确快速具有重要的影响，所以，目前多为电子油门踏板提供安装支架，同时在电子油门踏板的底部设置用于与安装支架固定连接的踏板本体安装座。可见，提供一种电子油门踏板安装支架是十分必要的。

现有技术中使用的电子油门踏板安装支架包括：踏板安装板、支撑架和车身安装板。该支撑架包括立板、与该立板的两个竖直端垂直连接的两个侧板，踏板安装板焊接固定在该支撑架的上端，车身安装板焊接固定在该支撑架的下端。其中，踏板安装板上设置有多个第一螺栓过孔；车身安装板上设置有多个第二螺栓过孔。安装时，将踏板安装板的上板面与踏板本体安装座的下板面相贴合，使用螺栓组件穿过第一螺栓过孔将踏板安装板与踏板本体安装座固定连接。随后，将车身安装板的下板面与车身的上板面相贴合，并使用螺栓组件穿过第二螺栓过孔将车身安装板与车身固定连接，进而实现电子油门踏板与车身的连接。

发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术通过上述结构的支撑架来连接踏板安装板和车身安装板，其连接处不平滑，易造成应力集中，导致该电子油门踏板安装支架的强度较差，且支撑架结构简单，会导致该电子油门踏板安装支架的刚度较差。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供了一种刚度和强度较好的电子油门踏板安装支架。具体技术方案如下：

一种电子油门踏板安装支架，包括踏板安装板，所述踏板安装板上设置有踏板安装孔，所述电子油门踏板安装支架还包括底部均设置有多个焊点的第一车身安装板和第二车身安装板；

所述第一车身安装板上设置有与所述踏板安装板前部相适配的开槽，所述踏板安装板的前部与所述开槽周缘平滑连接；

所述踏板安装板的后端与所述第二车身安装板平滑连接。

具体地，作为优选，多个所述焊点在所述第一车身安装板的底部和所述第二车身安装板的底部均匀分布。

具体地，作为优选，所述踏板安装板与所述第一车身安装板和所述第二车身安装板的连接处均设置成圆弧形过渡面。

具体地，作为优选，所述电子油门踏板安装支架由钣金材料一体成型制备得到。

具体地，作为优选，在所述踏板安装板的前部和后部均设置有定位孔。

具体地，作为优选，所述踏板安装板的前部设置有一个所述踏板安装孔，后部左右对称设置有两个所述踏板安装孔，三个所述踏板安装孔呈等腰三角形分布。