[发明专利]一种共享单车智能锁的伴侣设备

说明书

技术领域

本发明属于共享单车领域，具体涉及一种用于共享单车智能锁的伴侣设备。

背景技术

近一两年，在企业与政府合作下，共享单车作为一种共享经济的新形态出现在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等区域，以为公众提供自行车单车共享服务为主要目标。另外，共享单车作为一种符合低碳出行理念的交通方式，越来越多地引起人们的注意。

通常，共享单车会配置一些周边设备以更方便的提供共享服务，例如共享单车智能锁。如公开号为CN105425653A，名称为《一种车载公共自行车智能控制器》的中国专利，公开了一种自行车智能控制器，该装置具备共享单车所使用的智能锁的定位功能、通信功能以及电子锁功能。

现有的一款共享单车，其采用的智能锁的开锁方式为：使用手机扫描位于车身或者智能锁上的二维码，获得车辆ID；手机发送开锁请求至后台服务器；后台服务器发送开锁指令至对应该车辆ID的共享单车的智能锁，从而开锁。

上述的共享单车的智能锁开锁方式，存在下述风险：一方面，若共享单车上的二维码被刮划，用户无法就无法通过扫码使用单车。另一方面，共享单车上张贴的二维码被恶意地人为更换为包含病毒木马的链接，对准备扫码使用共享单车的用户来说，存在相当大的风险，例如盗刷风险；特别是在第一次扫码下载APP时尤为不可控。由于制码技术几乎零门槛，若木马程序、扣费软件等植入二维码，用户的身份证、银行卡、支付密码等私人信息就容易会被盗取。一旦爆发社会热点事件，局面很难控制。

单独使用手机对共享单车智能锁实施开锁，在行为的便捷性上也存在问题，例如无法做到一键开锁。此外，在阳光直射、夜间、雨天、雪天等自然条件下，通过使用手机扫二维码的方式对共享单车的智能锁进行开锁时，用户将受到外界的干扰，使得用户使用体验欠佳。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种用于共享单车智能锁的伴侣设备，用户可以简单的实施一个动作，即将移动支付设备贴近共享单车的智能锁，就可以实现解锁该智能锁的目的，同时也规避了通过扫码解锁引起的风险问题。另外，用户还可以使用该伴侣设备设备实施非接近场支付应用、公交应用、门禁应用、U盾应用或者会员卡应用至少其中之一功能，以覆盖全方位移动支付应用场景。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种共享单车智能锁的伴侣设备，包括：

支付模块，所述支付模块搭载有非接近场支付应用、公交应用、门禁应用、U盾应用或者会员卡应用至少其中之一；

第一短距离无线通信模块，用于所述伴侣设备与所述智能锁之间实施短距离无线通信；

解锁模块，所述解锁模块包括读写卡器模块或卡模拟模块，所述解锁模块通过所述第一短距离无线通信模块接收所述智能锁发送的解锁请求，所述解锁模块用作信息传递通道并对共享单车的车辆识别码信息做合规性校验；以及

控制模块，所述控制模块分别电连接于所述支付模块、所述解锁模块和所述第一短距离无线通信模块，用于控制所述解码模块和所述支付模块分别实施解锁和移动支付功能。

一实施例中，所述非接近场支付应用设置成能够兼容POS终端，从而所述伴侣设备能够通过POS终端的NFC接口或磁头来实施非接近场支付。

另一实施例中，所述伴侣设备为移动终端。

另一实施例中，所述伴侣设备为可穿戴式设备，所述伴侣设备还设有第二短距离无线通信模块，所述第二短距离无线通信模块用于所述伴侣设备与移动终端之间实施短距离无线通信。

另一实施例中，所述支付模块包括NFC支付子模块、磁脉冲支付子模块、二维码支付子模块或条码发射子模块至少其中之一。

另一实施例中，所述伴侣设备还设有与所述控制模块电连接的生物特征识别模块，所述生物特征识别模块用于采集和验证用户的生物特征信息。

另一实施例中，所述伴侣设备还设有电源管理/充电模块，所述电源管理/充电模块用于为所述伴侣设备提供电能。

另一实施例中，所述电源管理/充电模块采用有线或无线充电方式。

另一实施例中，所述可穿戴式设备采用钥匙扣形态、蓝牙耳机形态、蓝牙智能卡形态或者能够贴附于移动终端背面的指环扣形态、贴片式结构形态其中之一。

采用本发明具有如下的有益效果：

1、本发明采用可穿戴式设备或者移动终端作为共享单车智能锁的伴侣设备(解锁)，以实现简易开锁，仅需将伴侣设备贴近智能锁这一个动作，即可实现智能锁的解锁。

2、本发明采用的解锁方式，不需要进行二维码的扫描，规避了由该行为引起的风险问题。