[发明专利]重载停止器

说明书

本发明提供的重载停止器，包括支撑组件、连杆机构、驱动件和缓冲组件，其中，支撑组件用于支撑连杆机构、驱动件和缓冲组件，驱动件用于驱动连杆机构，使得连杆机构阻挡或者放行辊道线上的部件，同时连杆机构将冲击力传递至缓冲组件，缓冲组件将冲击力缓冲，从而提高整个重载停止器的承载能力，同时由于使用驱动件自动操作，因此操作便利性也比较高。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及用于发动机装配线上的一种重载停止器。

背景技术

目前发动机装配线上使用的停止器均采用市场上采购的标准的气动停止器，标准停止器缓冲器在发动机的辊道线上呈垂直布置，难以承受较大的水平剪切力，而一般柴油发动机质量较大，且通过钢质托盘进行输送，总重量接近1t，标准停止器无法支撑如此重的发动机以及托盘。

发明内容

本发明提供了一种重载停止器，以解决上述问题，能够支撑重量较大的部件，并且提高操作便利性。

本发明提供的重载停止器，包括：

支撑组件，所述支撑组件上设置有第一腰型孔；

连杆机构，所述连杆机构包括杠杆、摆臂和连杆，所述摆臂与所述杠杆相垂直，所述杠杆的一侧与所述支撑组件旋转连接，所述杠杆的第一端与所述摆臂的一侧旋转连接，所述摆臂的顶端设置有停止滚轮，所述连杆的一端与所述摆臂的底端旋转连接，另一端通过第一销轴与所述第一腰型孔连接，所述第一销轴能沿所述第一腰型孔的长轴方向移动；

驱动件，所述驱动件的本体端与所述支撑组件固定连接，所述驱动件的驱动端与所述摆臂的底端连接；

缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲件、限位块和拉杆，所述缓冲件固定于所述支撑组件上，所述限位块的一端与所述支撑组件连接，另一端能与所述第一销轴相抵靠，所述拉杆的一端与所述杠杆的一侧连接，另一端与所述限位块连接，所述拉杆能上下移动。

如上所述的重载停止器，其中，优选的是，所述支撑组件包括底板、两立板、第一支架和第二支架；

两所述立板均垂直固定于所述底板上，两所述立板相互平行间隔，且中间形成有凹槽，两所述立板上相同的位置均开设有连接孔，所述第一腰型孔开设于所述立板上，所述第一腰型孔位于所述连接孔的下方；

所述第一支架的一端与所述底板的一端垂直固定，另一端向所述底板的下侧延伸，所述第二支架的一侧与所述底板的另一端固定连接，两端分别向底板的上下两侧延伸；

所述驱动件的本体端与所述第一支架的底端固定连接。

如上所述的重载停止器，其中，优选的是，所述连杆机构还包括第二销轴，所述杠杆位于所述凹槽中，所述第二销轴依次穿过所述连接孔和所述杠杆，将所述杠杆连接于两所述立板之间。

如上所述的重载停止器，其中，优选的是，所述连杆机构还包括U形接头，所述摆臂为H形，所述摆臂上形成有上槽和下槽，所述U形接头位于所述下槽中，所述停止滚轮位于所述上槽中，所述驱动件的驱动端通过所述U形接头的U形端与所述摆臂连接，所述杠杆通过所述U形接头的开口端与所述摆臂连接。

如上所述的重载停止器，其中，优选的是，所述连杆机构还包括回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述第二支架的底端固定连接，另一端与所述杠杆的第二端固定连接。

如上所述的重载停止器，其中，优选的是，所述连杆机构还包括第三销轴，所述拉杆上设置有第二腰型孔，所述第三销轴依次穿过所述第二腰型孔和所述杠杆，将所述拉杆连接于所述杠杆上，所述第三销轴能在所述第二腰型孔中上下移动。

如上所述的重载停止器，其中，优选的是，还包括固定板，所述固定板用于固定所述支撑组件。