[发明专利]一种结构强度试验载荷拉压转换装置有效
申请号: | 201710178352.X | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106986047B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 杨全;汤礼军 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 强度 试验 载荷 转换 装置 | ||
本申请涉及一种结构强度试验载荷拉压转换装置,包括内筒、固定销轴、外筒、带槽的滚动轮和承载钢丝;内筒的一端设有小孔,在内筒的另一端筒壁上有沿内筒轴线均布设置的多个第一凹槽,在第一凹槽内固定有带槽的滚动轮;在外筒上设有浅槽及第二凹槽,浅槽沿外筒的轴线均布设置且为多个,且浅槽位于外筒的内表面,第二凹槽与浅槽数量相同且第二凹槽位于外筒的内表面;固定销轴固定于第二凹槽内,承载钢丝一端连接于固定销轴,承载钢丝另一端沿着浅槽、绕过带槽的滚动轮从小孔穿出连接于液压作动筒,内筒或外筒任一与固定物固定。本申请的一种结构强度试验载荷拉压转换装置能够实现对曲面结构、小空间施实的载荷加载,而且实施方便、成本低、工作可靠。
技术领域
本申请属于飞机结构强度试验领域,尤其涉及一种结构强度试验载荷拉压转换装置。
背景技术
在飞机的结构强度试验中,对一些双曲面试验件(如飞机上的天线雷达罩)施加载荷时,每个施加点的载荷方向都为该点的曲面法向,会增加液压作筒的布置难度和转换拉、压载荷装置的难度。此外,对于一些存在于封闭空间内的试验件(如飞机机身内部结构),会导制无法直接使用液压作动筒施加拉、压载荷或增加布置载荷施加装置的工作量。
发明内容
申请内容
本申请的目的是提供一种结构强度试验载荷拉压转换装置,解决目前飞机结构强度试验中加载点位置的加载装置布置难、或减少布置装置的工作量等问题。
为达到上述目的,本申请采用的技术方案是:一种结构强度试验载荷拉压转换装置,包括内筒、固定销轴、外筒、带槽的滚动轮和承载钢丝;所述内筒的一端设有小孔,在内筒的另一端筒壁上有沿内筒轴线均布设置的多个第一凹槽,在所述第一凹槽内固定有带槽的滚动轮;在所述外筒上设有浅槽及第二凹槽,所述浅槽沿外筒的轴线均布设置且为多个,且所述浅槽位于外筒的内表面,所述第二凹槽与浅槽数量相同且第二凹槽位于外筒的内表面;固定销轴固定于所述第二凹槽内,所述承载钢丝一端连接于固定销轴,承载钢丝另一端穿过浅槽、绕过带槽的滚动轮从小孔穿出连接于作动筒,内筒或外筒任一与固定物固定。
进一步地,所述第一凹槽的数量与第二凹槽的数量相同。
进一步地,所述第一凹槽的数量为两个。
进一步地,所述内筒的截面与外筒的截面均为矩形。
本申请的一种结构强度试验载荷拉压转换装置能够实现对曲面结构、小空间施实的载荷加载,而且实施方便、成本低、工作可靠。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1为本申请的一种结构强度试验载荷拉、压转换装置结构示意图;
图2为本申请的一种结构强度试验载荷拉、压转换装置的俯视图;
其中,1-内筒,2-固定销轴,3-外筒,4-带槽的滚动轮,5-承载钢丝,11-小孔,12-第一凹槽,21-浅槽,22-第二凹槽。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例型的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造型劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
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