[发明专利]电动滑板车

说明书

本发明提供了一种电动滑板车，涉及用于载人的电动交通工具领域。该电动滑板车包括机架，机架包括立杆和机身主体；折叠装置，折叠装置包括车身折叠机构和立脚架折叠机构，车身折叠机构固定设置于折叠部，立脚架折叠机构固定设置于机身主体的背面，立脚架折叠机构包括支脚。车身折叠机构具有立杆相对于机身主体固定的第一状态，和立杆相对于机身主体转动的第二状态，立脚架折叠机构具有支脚相对于机身主体固定的第一状态，和支脚相对于机身主体转动的第二状态。该电动滑板车结构简单、能够折叠、操作方便，占用空间小，实用性强。

技术领域

本发明涉及用于载人的电动交通工具领域，具体而言，涉及一种电动滑板车。

背景技术

随着科技进步，人们注重环保绿色出行，各种滑板车代步工具也不断诞生，现有的电动滑板车由车轮、电池、轮毂电机、车架组成，且传统的电动滑板车结构复杂、笨重，便携性较差，不能满足现代人们对滑板车需求。

综上所述，设计一款结构简单、体积小巧、便携式电动滑板车，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动滑板车，该电动滑板车结构简单、操作方便，可折叠，占用空间小，实用性强。

本发明的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本发明的实施例提供了一种电动滑板车，包括机架，机架包括立杆和机身主体，立杆包括折叠部，机身主体与立杆连接，机身主体包括厚度方向上相对的脚部放置面和背面；折叠装置，折叠装置包括车身折叠机构和立脚架折叠机构，车身折叠机构固定设置于折叠部，立脚架折叠机构固定设置于机身主体的背面，立脚架折叠机构包括支脚；车身折叠机构具有立杆相对于机身主体固定的第一状态，和立杆相对于机身主体转动的第二状态，立脚架折叠机构具有支脚相对于机身主体固定的第一状态，和支脚相对于机身主体转动的第二状态。

另外，还可以具有如下附加的技术特征：

可选的，车身折叠机构包括第一连接件、第二连接件以及锁紧机构，锁紧机构包括锁紧件、限位件和弹性件；第一连接件的一端与折叠部固定连接，第二连接件的一端与连接部固定连接，第一连接件的另一端与第二连接件的另一端通过第一转轴枢接，锁紧件与第一连接件通过第二转轴枢接，限位件穿设于第二连接件，弹性件的一端与锁紧件连接，弹性件的另一端与第一转轴连接，且用于使锁紧件复位；车身折叠机构具有锁紧件与限位件配合且固定时，第一连接件与第二连接件保持相对固定的第一状态，以及锁紧件与限位件分离时，第一连接件与第二连接件能够相对转动的第二状态。

可选的，锁紧件包括按压部和卡接部，按压部的一端与卡接部的一端连接，第二转轴设置于按压部与卡接部连接处，卡接部的远离按压部的一端设有能够勾住限位件的钩舌。