[发明专利]一种基于油冷电机的半封螺杆制冷压缩机

说明书

本发明公开了一种基于油冷电机的半封螺杆制冷压缩机，包括压缩机头（1）和电机，所述电机包括本体、电机轴（2）、转子（9）和定子（6），所述本体上设有与定子（6）相配合的安装孔，该安装孔内壁上开设有螺旋槽（10）；所述电机本体上还开设有电机进油孔（11）和电机出油孔（7），所述电机进油孔（11）和电机出油孔（7）分别与螺旋槽（10）的两端相通。电机本体的后端还设有节流孔（14），通过该节流孔（14）向电机后端腔体内喷射冷却油；定子（6）上还开设有轴向通孔（16）。本发明通过螺旋槽（10）对电机发热量最大的导线匝束部位尤其是定子（6）处进行直接冷却，具有较高的热交换系数，冷却效果理想。

技术领域

本发明涉及一种制冷压缩机，具体来说是一种基于油冷电机的半封螺杆制冷压缩机。

背景技术

压缩机是动力机械的核心设备，在制冷、供热、气体增压等领域发挥着越来越大的作用。压缩机结构形式一般分为开启式、封闭式两大类，开启式压缩机使用普通开启式电机，而封闭式压缩机使用封闭式电机，其压缩机头与电机合为一体。

对于开启式压缩机，轴封泄漏是其难以克服的问题。随着压缩机应用范围的扩大，开启式压缩机在使用压力高、压缩工质危险或工质昂贵等对工质要求苛刻的场合存在很大的隐患。

封闭式电机目前应用广泛，其电机的冷却方法主要包括吸气冷却、排气冷却、液态制冷剂冷却以及水套冷却。

吸气冷却电机冷却效果好，但是吸气冷却易导致压缩工质过热，尤其是在电机功率较大时，电机发热会导致有害吸气过热。

排气冷却的缺陷在于其受制于排气温度的限制，仅适用于排气温度较低的场合，且电机长期处于高温、高压环境下，寿命和可靠性会降低。

液态制冷剂蒸发冷却目前被广泛应用在制冷压缩机，冷却效果好，但是其只适用于有相变的工质和工况，不适于大多数的气体增压、空气压缩等无相变工况的应用场合，且会造成有效制冷量的降低。

水套冷却的缺陷在于：水套结垢严重，需要定期停机清刷，且为间壁式冷却，换热效果差，水套锈蚀泄露后还会造成制冷系统的污染，甚至导致电机和压缩机头的烧毁。

由此可见，在使用压力高、对工质要求苛刻、功率大的场合，必须使用封闭式结构，而上述常规方法都无法对压缩机电机进行较好的冷却。

除上述常规方法之外，现有技术中，诸如公开号为CN201355790Y、JP2012-182952、US20130342045A1等专利文献中所记载的方案，大多是通过定子铁芯将热量传导至外壳体，然后通过气体或液体对壳体进行冷却；以及通过转子开孔等方式对转子内部冷却。但是在电机功率较大时无法对电机的发热部位进行冷却，始终存在局部过热的问题。

发明内容

本发明提出了一种基于油冷电机的半封螺杆制冷压缩机，其目的是：解决压缩机在使用压力高、对工质要求苛刻或功率较大时电机局部过热的问题。

本发明技术方案如下：

一种基于油冷电机的半封螺杆制冷压缩机，包括压缩机头和与压缩机头相连接的电机，所述电机包括本体、通过回转支撑装置安装在本体上的电机轴、与电机轴相连接的转子以及安装在本体中的定子，所述定子与转子之间具有间隙，所述本体上设有与定子相配合的安装孔，所述安装孔内壁上开设有螺旋槽；所述电机本体上还开设有电机进油孔和电机出油孔，所述电机进油孔和电机出油孔分别与螺旋槽的两端相通。

作为本发明的进一步改进：所述安装孔与定子之间为过盈配合。

作为本发明的进一步改进：定子通过热装方式安装在安装孔内。

作为本发明的进一步改进：所述定子和转子将本体内腔分隔为前端腔体和后端腔体，所述电机本体的后端还设有用于连接冷却油路的节流孔，通过该节流孔向电机后端腔体内喷射冷却油。