[发明专利]超声波传感器

说明书

本发明的超声波传感器能抑制由超声波的泄露产生的噪声。超声波传感器(10)具备：振动体(50)，其在正面具有接收发送超声波的接收发送面(11)，并具有从正面延伸至背面侧的厚度；筒状的第一弹性部件(70)，其包围振动体(50)的正面侧的外侧面且其内侧面与该外侧面抵接；筒状的第二弹性部件(40)，其包围振动体(50)的背面侧的外侧面且其内侧面与该外侧面抵接，并且以正面侧与第一弹性部件(70)抵接；壳体(30)，其具有收容振动体(50)和第二弹性部件(40)的筒状的侧壁部(34)，且比第一弹性部件(70)以及第二弹性部件(40)硬质，第一弹性部件(70)在被沿振动体(50)的厚度方向压缩的状态下从正面侧与侧壁部(34)的正面侧端部(35)抵接。

技术领域

本发明涉及超声波传感器。

背景技术

以往，利用设置于车辆的保险杠等的超声波传感器来检测车辆与车辆周围的物体的距离，进行避免车辆与物体碰撞的控制。

作为这样的超声波传感器，有专利文献1中记载的超声波传感器。专利文献1中记载的超声波传感器具备：振动体，其具有接收发送超声波的接收发送面；筒状的弹性部件，其包围振动体的外侧面；主体部，其具备收容振动体以及弹性部件的收容部；环状体，其设置为包围弹性部件，并在与安装对象物的表面侧抵接的状态下组装于所述主体部，该超声波传感器在贯通安装对象物的状态下安装于该安装对象物。

弹性部件被分割为筒状弹性体与底部弹性体这两个部件，通过使筒状弹性体的颜色与作为安装对象物的保险杠的颜色相等，由此能够提高美观性。

专利文献1：日本特开2002-199482号公报

如专利文献1那样，在将筒状弹性体设为两个部件的情况下，若在这两个部件之间产生间隙，则从该间隙产生超声波的泄露。若产生超声波的泄露，则引起该泄露的超声波被周围的物体等反射而到达超声波传感器的波收发面的情况。其结果会检测出过度的噪声，因此其结果有可能产生对与物体的距离的误检测。

发明内容

本发明是为了解决上述课题所做出的，其主要目的在于提供一种能够抑制由超声波的泄露产生的噪声的超声波传感器。

第一发明的超声波传感器，具备：振动体，其在正面具有接收发送超声波的接收发送面，并具有从正面延伸至背面侧的厚度；筒状的第一弹性部件，其包围振动体的正面侧的外侧面，第一弹性部件的内侧面与该外侧面抵接；筒状的第二弹性部件，其包围振动体的背面侧的外侧面，第二弹性部件的内侧面与该外侧面抵接，并且以正面侧与第一弹性部件抵接；以及壳体，其具有收容振动体以及第二弹性部件的筒状的侧壁部，并且比第一弹性部件以及第二弹性部件硬质，第一弹性部件在沿振动体的厚度方向压缩的状态下，从正面侧与侧壁部的正面侧端部抵接。

在上述结构中，第一弹性部件在压缩而弹性变形的状态下，向正面侧与侧壁部抵接，因此第一弹性部件与侧壁部紧贴。由此能够抑制从振动体的侧面产生的超声波通过第一弹性部件与侧壁部之间向超声波传感器的外部泄露，从而能够抑制由此产生的噪声。

第二发明的超声波传感器，具备：振动体，其在正面具有接收发送超声波的接收发送面，并具有从正面向背面方向延伸的厚度；筒状的第一弹性部件，其包围振动体的正面侧的外侧面，第一弹性部件的内侧面与该外侧面抵接；筒状的第二弹性部件，其包围振动体的背面侧的外侧面，第二弹性部件的内侧面与该外侧面抵接，并且以正面侧与第一弹性部件抵接；以及壳体，其具有收容振动体以及第二弹性部件的筒状的侧壁部，并且比第一弹性部件以及第二弹性部件硬质，在第一弹性部件以及第二弹性部件中，在相互对置的各端面分别形成有凹面以及凸面的至少任一个。

在上述结构中，在第一弹性部件与第二弹性部件的抵接面设置有凹凸，因此从振动体的侧面产生的超声波没有呈直线离开的路径。因此能够抑制来自第一弹性部件与第二弹性部件之间的超声波的泄露，从而能够抑制由此产生的噪声。

附图说明

图1是超声波传感器的立体图。