[发明专利]交叉口喷泉预警系统及其预警方法在审
| 申请号: | 201710176389.9 | 申请日: | 2017-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN106875713A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 贾丰源;汤新宁;马小陆;李海峰 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交叉口 喷泉 预警系统 及其 预警 方法 | ||
1.交叉口喷泉预警系统,其特征在于:系统包括安装车辆上的车载部分和安装在路口的路侧部分,所述车载部分包括车载处理模块、向车载处理模块发送车辆所处位置信号的定位模块、与车载处理模块连接的车载通信模块,所述路侧部分包括路侧处理模块、与路侧处理模块连接的路侧通信模块、接收路侧处理模块驱动信号的喷泉模块,所述车载通信模块将车辆的位置信号发送至路侧通信模块,所述喷泉模块包括喷泉池、喷泉喷嘴、水泵。
2.根据权利要求1所述的交叉口喷泉预警系统,其特征在于:所述喷泉池设置在斑马线与马路行车通道分隔线交接部位的分隔线上。
3.根据权利要求2所述的交叉口喷泉预警系统,其特征在于:所述喷泉喷嘴向上喷射水柱,所述喷泉喷嘴内设有一圈光源,所述光源的照射方向朝向喷泉喷嘴的喷射方向。
4.根据权利要求1、2或3所述的交叉口喷泉预警系统,其特征在于:所述路侧部分还包括扬声器和光线强度传感器,所述光线强度传感器输出光强信号至路侧处理模块,所述路侧处理模块输出驱动信号至扬声器,所述车载部分的车载处理模块通过CAN总线获取车速信号。
5.根据权利要求4所述的交叉口喷泉预警系统,其特征在于:所述路侧模块接收所在路口信号灯的信号。
6.基于权利要求1-5中任一项所述交叉口喷泉预警系统的预警方法,其特征在于:
1)每辆汽车的车载部分实时将车辆所处位置信号发送至路侧部分;
2)路侧部分根据所获取所有车载部分的车辆所处位置信号判断是否有车即将行经路口;
3)若有车即将行经路侧部分,则该路侧部分的喷泉模块开始喷射,若车驶过路侧部分,则喷泉模块停止喷射。
7.根据权利要求6所述的预警方法,其特征在于:所述1)中,车载部分的定位模块实时将车辆所处位置信号发送至车载处理模块,车载处理模块根据行车方向以及与最近路侧部分的间距判断,若行车方向朝向最近路侧部分且间距小于设定值时,则该车载处理模块开始通过车载通信模块将车辆所处位置信号实时发送至该最近的路侧部分。
8.根据权利要求6或7所述的预警方法,其特征在于:所述3)中,若同时有多辆汽车行经某一路侧部分时,则该路侧部分的喷泉模块持续喷射,直至所有汽车驶过路侧部分。
9.根据权利要求8所述的预警方法,其特征在于:所述3)中,喷泉模块的喷射条件还包括行车通道的信号指示灯为绿灯;
当路侧部分的喷泉模块开始工作时,若工作时获取外界光照强度低于设定光强值,则同时开启喷泉模块的光源。
10.根据权利要求9所述的预警方法,其特征在于:所述3)中,当所处路侧部分的行车通道的信号指示灯为绿灯,且绿灯剩余时间处于倒计时阶段,若此时路侧部分接收到与车载部分的间距小于警戒距离值、且车载部分的车速大于警戒车速值,则喷泉模块的光源和扬声器开始工作。
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