[发明专利]一种俘获海浪能的舰载发电装置在审
申请号: | 201710176080.X | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN106870264A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 刘军华;刘宇齐;于宁;尚振一;徐明亮;王锐;高翔 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F03B13/16 | 分类号: | F03B13/16 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙)32264 | 代理人: | 陈臣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 俘获 海浪 舰载 发电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种舰载发电装置,尤其涉及一种俘获海浪能的用于舰船的舰载发电装置,属于发电设备领域。
背景技术
海浪资源丰富,利用海浪能发电备受关注。现有技术中的发电装置可以获取部分海浪能进行发电,向外输出电能,但是其只能在海浪的浪峰到时向外输出电能,当浪谷到来时不能向外输出电能,由于发电装置不能连续向外输出电能,使得发电装置的实用性及应用价值大打折扣,亟需开发一种可以持续向外输出电能的发电装置。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种俘获海浪能的舰载发电装置,可以持续地向外输出电能。
本发明的技术方案是提供一种俘获海浪能的舰载发电装置,包括机架60和发电机50,其设计要点在于:还包括换能齿轮10,第一齿轮机构20、第二齿轮机构30、浪能俘获机构40;所述第一齿轮机构20包括同轴装配的第一齿轮21和第一棘齿轮22,所述第二齿轮机构30包括同轴装配的第二齿轮31和第二棘齿轮32,所述浪能俘获机构40包括传动杆41、齿条42和俘浪挡板43,两个所述齿条42分别固定在传动杆41上部的左右两边侧,位于左边侧的齿条42的齿与所述第一棘齿轮22的棘齿相配合,位于右边侧的齿条42的齿与所述第二棘齿轮32的棘齿相配合,俘浪挡板43和传动杆41的下端部固定;所述换能齿轮10、第一齿轮机构20、第二齿轮机构30、浪能俘获机构40、发电机50分别和机架60固定,所述第一齿轮21、第二齿轮31和换能齿轮10分别啮合配合,位于传动杆41左边侧的齿条42和第一棘齿轮22啮合配合,位于传动杆41右边侧的齿条42和第二棘齿轮32啮合配合;所述第一棘齿轮22、第二棘齿轮32的棘齿设置的方向相反。
在应用实施中,本发明还有如下进一步优先的技术方案。
优选地,所述第一齿轮机构20还包括用于储存能量的储能弹簧23,第一棘齿轮22上设置沿径向布置的传动臂24,第一齿轮21的边部设置固定部25,所述储能弹簧23的一端部和传动臂24的端部固定,另一端部和所述固定部25固定。
优选地,所述第二齿轮机构30还包括用于储存能量的储能弹簧33,第二棘齿轮32上设置沿径向布置的传动臂34,第二齿轮31的边部设置固定部35,所述储能弹簧33的一端部和传动臂34的端部固定,另一端部和所述固定部35固定。
优选地,所述储能弹簧23、33、传动臂24、34、固定部25、35的数量为2、3或4个。
优选地,所述储能弹簧23可以由储能发条所替代。
优选地,所述传动杆41的下端部设置用于装配俘浪挡板43的第一固定孔和定位螺孔,俘浪挡板43的固定部上设置有第二固定孔,所述第一固定孔、第二固定孔通过固定轴44连接,定位螺丝45和定位螺孔螺纹配合,用于锁紧俘浪挡板43。
优选地,所述俘浪挡板43和水平面间夹角为35-60度。
优选地,所述俘浪挡板43和水平面问夹角为45度。
优选地,所述传动杆41的中部沿其长度方向布置的呈矩形状的滑孔46,所述滑孔46和布置在机架上的滑块64滑动配合。
优选地,所述俘浪挡板43还可以由用于俘获海浪的浮筒替代。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏海事职业技术学院,未经江苏海事职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710176080.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。