[发明专利]一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统

权利要求书

1.一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统，其特征在于：包括直升机(1)、缆车(2)、左承重架(3)、右承重架(4)、吊钩(5)、滑轮支架(6)、垂吊钢缆(7)、粗钢缆(8)、右收放缆(9)、左收放缆(10)、软梯(11)、右山峦(12)、左山峦(13)、左钢钻固定装置(14)、右钢钻固定装置(15)、垂吊式左滑轮(16)、垂吊式右滑轮(17)，所述直升机(1)的下端设有垂吊钢缆(7)，所述垂吊钢缆(7)的下端连接在吊钩(5)上，所述的垂吊钢缆(7)是一种由钢丝、股绳、衬芯所组成的钢缆，所述吊钩(5)下端勾接在滑轮支架(6)上，所述的吊钩(5)是一种缆车机械卸扣吊具，所述的滑轮支架(6)上端与吊钩(5)勾接，所述滑轮支架(6)的两端下方设有垂吊式左滑轮(16)和垂吊式右滑轮(17)，所述垂吊式左滑轮(16) 和垂吊式右滑轮(17)悬挂在粗钢缆(8)上，起重量从5吨-150吨，所述的粗钢缆(8)是架空索道的粗钢缆，所述垂吊式左滑轮(16)和垂吊式右滑轮(17)是一种周边有槽，能够绕轴转动的小轮，由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的粗钢缆(8)所组成的可以绕着中心轴旋转用来提升缆车(2)并能省力的机械滑轮，所述垂吊式左滑轮(16)和垂吊式右滑轮(17)的下端固接在左承重架(3)和右承重架(4)上，所述左承重架(3)和右承重架(4)的下端固设在缆车(2)的上端两侧，所述的左承重架(3)和右承重架(4)是一种以缆车(2)重力为主要荷载的支撑架系统，所述缆车(2)的一端连接右收放缆(9)，所述缆车(2)的另一端连接左收放缆(10)，所述的右收放缆(9)和左收放缆(10)是一种带钢缆的组合式自动线缆收放装置，所述垂吊式左滑轮(16)和垂吊式右滑轮(17)中间穿过粗钢缆(8)，所述粗钢缆(8)的一端连接在右山峦(12)的右钢钻固定装置(15)上，所述右山峦(12)与右钢钻固定装置(15)之间还设有软梯(11)，所述粗钢缆(8)的另一端连接在左山峦(13)的左钢钻固定装置(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统，其特征在于：所述的直升机(1)是一种由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成的重型直升机，其最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米，携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上，当直升机(1)布设好粗钢缆(8)、右收放缆(9)、左收放缆(10)和缆车(2)后，直升机(1)下端垂吊钢缆(7)上的吊钩(5)松开，直升机(1)可返回机场。

3.根据权利要求1所述的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统，其特征在于：所述的缆车(2)是一种由驱动机带动右收放缆(9)和左收放缆(10)牵引缆车(2)的车厢沿着铺设在空中架空的索道粗钢缆(8)上运行，用以提升或下放缆车(2)内的人员和货物的运输机械，其缆车(2)车厢的运行速度每小时13公里，为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人缆车(2)的车厢座椅与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。

4.根据权利要求1所述的一种适用于偏远山区救灾专用的直升机布设缆车系统，其特征在于：所述的软梯(11)是一种用于高空作业，攀登的工具，其为绳索型，具有不受长度限制、柔软、运输方便、使用轻巧等特点，救灾人员带货物从防护软梯上攀登至右山峦(12)和左山峦(13)两侧，再登载缆车(2)的。