[发明专利]一种新能源汽车充电装置

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体是一种新能源汽车充电装置。

背景技术

在节能减排任务日益紧迫的情况下，电动汽车已经得到大规模推广。但在电动汽车的消费使用过程中，配套充电设施的完善，还有很大改进空间。虽然上述电动汽车充电桩能够在停车场、小区、高速公路休息区等为车主提供方便快捷的充电功能，为电动汽车持久续航提供强有力的支持，彻底解决电动汽车续航能力不足的问题。但在现有的技术中，普通的汽车充电插头在插拔过程中因电压影响容易产生电弧，电弧的产生容易造成使用者的触电，缺少防触电功能，对使用者具有一定的潜在危险，而且存在插接稳固性差，易松脱的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新能源汽车充电装置，包括充电箱体、支撑杆、固定座和充电接头，所述充电箱体前端面设有外螺纹连接件，所述外螺纹连接件内设有通孔，所述通孔后侧的所述充电箱体内设有插接孔，所述插接孔后侧内壁设有导电插杆，所述插接孔后方的所述充电箱体内设有第一腔体，所述第一腔体后侧内壁设有沉槽，所述沉槽前侧的所述第一腔体内设有移动块，所述移动块后侧端面与所述沉槽之间设有顶压弹簧，所述顶压弹簧两侧的所述第一腔体内对称设有导杆，所述导杆与所述移动块滑动配合连接，所述移动块前端侧设有贯穿所述充电箱体内壁体并伸入所述插接孔内的顶压杆，所述移动块左右两侧端壁内均设有凹槽，所述移动块外侧的所述第一腔体内对称设有花键转轴，所述花键转轴后侧端与电机动力连接，所述花键转轴上滑动配合连接有伸入所述凹槽内的第一锥齿轮，每个所述第一锥齿轮外侧均设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后方的所述充电箱体内设有第二腔体，所述第二腔体外侧均设有滑动槽，所述第二腔体内设有前后延伸设置的螺杆，所述螺杆上设有螺纹配合连接的滑动块，所述螺杆前侧延伸段贯穿所述充电箱体壁体并伸入所述第一腔体内且与所述第二锥齿轮后侧端面固定连接，所述充电接头由插接柱、转接块、内螺纹转动套以及电缆组成。

进一步地技术方案，所述充电箱体顶部设有防雨棚，所述充电箱体底部与所述支撑杆顶部固定连接，所述固定座顶部与所述支撑杆底部固定连接，所述外螺纹连接件上方的所述充电箱体上设有显示屏。

进一步地技术方案，所述通孔与所述插接孔相连通设置。

进一步地技术方案，所述滑动块外侧端伸入所述滑动槽内且滑动配合连接，所述滑动槽内侧的所述滑动块后侧端面内设有导电接孔，所述导电接孔相对的所述滑动槽后侧内壁设有供电插杆，所述导电接孔与所述导电插杆电性连接。

进一步地技术方案，所述插接柱与所述通孔相对侧设有用以与所述导电插杆配合插接连接的接电孔，所述转接块外表面环绕设有环形槽，所述环形槽内设有滑动凸环，所述滑动凸环与所述内螺纹转动套内壁固定连接，所述转接块远离所述插接柱一侧与所述电缆固定连接。

本发明的有益效果是：

1.通过沉槽前侧的第一腔体内设移动块，移动块后侧端面与所述沉槽之间设顶压弹簧，顶压弹簧两侧的第一腔体内对称设导杆，导杆与移动块滑动配合连接，移动块前端侧设贯穿充电箱体内壁体并伸入插接孔内的顶压杆，移动块左右两侧端壁内均设凹槽，移动块外侧的第一腔体内对称设花键转轴，花键转轴后侧端与电机动力连接，花键转轴上滑动配合连接伸入凹槽内的第一锥齿轮，每个第一锥齿轮外侧均设第二锥齿轮，通过控制顶压杆的前后滑动配合，从而控制第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动配合连接，减少操作步骤，提高工作效率。

2. 通过第二腔体外侧均设滑动槽，第二腔体内设有后延伸设置的螺杆，螺杆上设螺纹配合连接的滑动块，螺杆前侧延伸段贯穿充电箱体壁体并伸入第一腔体内且与第二锥齿轮后侧端面固定连接，从而实现供电插杆与导电接孔的隔离，防止插拔过程中因电压影响产生电弧，防止触电事故发生。

3.通过充电接头由插接柱、转接块、内螺纹转动套以及电缆组成，插接柱与通孔相对侧设用以与导电插杆配合插接连接的接电孔，转接块外表面环绕设环形槽，环形槽内设滑动凸环，滑动凸环与内螺纹转动套内壁固定连接，转接块远离插接柱一侧与电缆固定连接，从而提高充电连接时的牢固性，防止意外触碰导致充电中断。

4.本发明结构简单，操作方便，充电连接稳固，防止插拔时产生电弧，从而导致触电事故发生。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种新能源汽车充电装置外部结构示意图；